關於解決缺水的問題
 

台灣好像有幾艘專門在載運水的貨輪
我有一個想法
很多雲雨帶都在台灣外海，雨都下到海洋去了
何不主動出擊開船去雲雨帶接水?
在載水船裝上一個大型接水漏斗
只要看氣象雷達雲圖，
雲雨帶走向，如果不會繞近來台灣，就開船去雲雨帶接水

先不考慮船的油錢

若時雨量不夠大

把船開出去接水若只接個幾公厘的水

那.........

除非船上方有個機構可以打開成一個大漏斗型

不然....

:ase :ase :ase :ase

哈，本日最好笑。

當然要找黃色以上的雲雨帶區，不用太遠的
氣象局會知道雲雨帶的走向
等靠近台灣又不會進入台灣的雲雨帶
就開始派船出去接水
要快速達成漏斗當然要做大一點的，
漏斗可以是組合型的，快到到目的地才自動展開

+10000000000

我覺得上次有個產品 邊除溼 邊造水 靠普多了

我要對上次那篇文的樓主致上我12萬分的歉意

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有創意的想法，我簡單想了一下有兩個問題要解決：

1. 現有的運水船Google一下得知每艘的乘載量大概三千多噸
以大台中地區來說，一天的用水量是160萬噸，即便重新打造萬噸級的運水船
也需要160艘出海在一天內接滿水回來才夠提供台中一天所需

2. 從港口如何串連至台水的供水系統

1. 不需要一次載很多水啊，要一次載很多水，除非是暴雨，否則會需要停留在雨區很久，
多跑幾趟即可，船不需要開到太遠地方去接水，我常看雲雨帶都是在台灣周圍沒進到台灣

2. 這個問題自來水廠應該會想得出來，不然水車一趟載20頓到自來水廠也是可以將就一下

覺得是滴水車薪....
goolge到世界最大油輪面積差不多0.3平方公里，超大豪雨標準24小時累計雨量500毫米以上
假設雨都下在甲板上才1.5萬噸左右
要張開大面積集雨器的話....天候風浪會是一大問題啊