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承包黑鷹維修!員工控不合理對待 亞航:皆合法
1.對員工苛刻,維修品質能好嗎?
2.為甚麼政府不自己養維修人員卻外包? 政府單位卻養著一堆沒什麼事幹的米蟲? |
1.沒說細節
2.省退休金也省管理及責任 |
https://news.tvbs.com.tw/life/1423502
基本合理啊 有提供一定教育訓練,是能要求綁約,且提前離職要求賠償 提前多久就用60萬/3年下去計算....沒多刁難 民航機師的培訓才硬 培訓費用高,簽約年數長.... 說公司從台南調派40名員工到高雄工作,因為異動工作地點,每個月有5天要過夜待勤,卻只發1千元津貼,十分不合理,亞航發表聲明說,有提供調動協助金,或提供住宿協助,備勤也有發給值勤津貼,如果在值勤時產生工作事實,會另外發加班費,沒有違反勞基法, 這也合理.... 不接受異動....就要求資遣 但又有簽約...一來一往,頂多打平 |
調動協助金有多少?
只有一千的話,連回台南的車票都不夠吧。 |
引用:
政府的制度老早就偏離市場很遠很遠了.... 比如說MIS/IT 部份,有幾個公務員對於這方面的專業技能很強的?? 很少很少... 那公務人員進用資格裡有考IT資訊類的考試嗎?? 就我所知似乎沒有... 而且動不動就外包,有問題就統統推給外包就好!! :jolin: :jolin: :jolin: 說到米蟲,那真的很多..... 只動口不做事的,很多!! |
最近經濟部5個部門升級為署
不知又增加了多少公務員? |
引用:
有資訊特考 https://www.public.com.tw/exam-civi...mation-overview 只是考上一回事,之後有沒有繼續進修跟上最新知識又是另一件事 資訊這類職業,需要不斷進修 |
引用:
原來還真有 ?! 我看了一下內容, 直覺反應 這是資訊業古代資訊 吧?? 看來公職考試完全沒跟上資訊時代的腳步 , 還停留在資訊初期 !! 拿那些東西來考試 沒辦法測出實力吧!! 就我單純的眼光來看, 米蟲真的很多 , 多得不得了!! 出了問題只會丟給廠商處理 , 自己只做 窗口管理者 這就是目前公家機關普遍的情況 , 只有廠商勉強站得上台面 , 這還是一切都是$$砸出來的... :think: :think: :think: |
引用:
節錄內文: 43.... 員工還投訴,亞航強迫接受專業培訓的員工簽約3年,提前離職要賠償近60萬元,亞航強調,這完全依勞基法規定, 由於找來國外講師培訓1個月,成本都由公司支付,中途離職,自然得賠償。 勞工局表示,合約內容沒問題,但真有人中途離職,賠償金得視實際情況調整。 43.... -------------------------------------------------------------------------------------- 原來:地勤維修培訓一個月∼價值60w∼還得簽三年.... :shock: 話說:偶以前當兵轉服「直升機修護士」∼掛階前受訓半年供吃住薪水∼也不過才簽四年.... 爾後:若到國外受訓,除了能領雙餉(預備種子教官)∼頂多也是1:2∼受訓一年加簽兩年.... ps:掛階後,若非出國受訓,不論幾個月都免加簽∼只須上課不需工作∼薪水照領.... 偶當真粉好奇:他們這一個月學了啥∼居然有60w滴價值∼竟然還得簽三年....?? :rolleyes: (如果一梯次30人:公司支出成本當真有1800萬嗎??外籍講師月薪有百萬嗎....?? :think: ) ps: 地勤修護不比飛官(機師),授課也都是一對多(如:數10人)∼大多只是拆拆裝裝換零組件吧.... :flash: |
引用:
真的上法院的話,支出明細要生得出來才行,否則無法說服法官一個人花了60萬。 |
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