PCDVD數位科技討論區 - 柏油未乾大型吊車被「路吃」了

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柏油未乾大型吊車被「路吃」了

https://www.youtube.com/watch?v=xILm-Ttnn6w

1.路面還圍著三角錐 .90噸吊車就開過去?

2.柏油未乾.規範要24小時.但是我看重鋪都是2個小時就通車(大概是只重鋪表面吧)

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

司機工程單位管制都超天兵

引用:

作者SUNGF

這時候就凸顯出輪車的缺點
改成履帶底盤的話就直接嚕過去了

陷這麼深，挖的洞不應該只有舖柏油吧？

道路銑刨加舖施工標準作業流程
https://www-ws.gov.taipei/Download....TcxLnBkZg%3D%3D

坦克車走過水泥地都會刮傷地面了，走過未乾柏油路？
是打算全部重鋪？

以前在雙連坡，指揮官帶隊下基地，我們營長（暫時營區最高階）耍寶，假日把坦克移到司令台前集合場，（一台20幾噸？）
開放家屬參觀（自以為）精實的國軍部隊。
家屬還上台唱卡啦 OK，大家都很 happy !
(據說營區後面小白屋的女性工作者也混進來了，還上台唱歌，被阿兵哥認出來…）

後來指揮官回來臉都綠了，司令台前水泥地全都是履帶痕跡……
（碎掉的水泥塊掃乾淨了。）
應該是本營區集合場有史以來第一次遭受如此重大破壞？！
當年已經是老舊營舍，沒有經費重建，預定淘汰的營區？！

這是CLSM(控制性低強度回填材料)
在台灣沒有人用瀝青混凝土回填.
整篇報導都在亂寫.

前輪以外，後面4軸？90噸？這車是不是超重了？

道路原始規格是單軸 10噸的設計，一下來個90噸？！

引用:

https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...13&FLNO=80&ty=L

二、軸組荷重之限制：
（一）單軸：軸荷重每組不得超過十公噸。
（二）雙軸：軸荷重每組不得超過十四點五公噸。
（三）經車輛型式安全審驗之車輛軸組荷重限制如下：
1.單軸：軸荷重每軸不得超過十公噸；驅動軸軸荷重每軸不得超過十一點五公噸。
2.雙軸軸組：軸組荷重每組不得超過十七點五公噸。
3.參軸軸組：軸組荷重每組不得超過二十二公噸。
三、總重或總聯結重量之限制：
（一）前後均為單軸車輛總重量不得超過十五公噸。
（二）前單軸後雙軸車輛總重量不得超過二十一公噸。
（三）前雙軸後單軸車輛總重量不得超過二十公噸。
（四）全聯結車：總聯結重量不得超過四十二公噸。
（五）半聯結車：總聯結重量不得超過三十五公噸。
（六）經車輛型式安全審驗之汽車，應符合附件十一之規定。但雙節式大客車總重量不得超過二十八公噸。

引用:

作者二手男

這是CLSM(控制性低強度回填材料)
在台灣沒有人用瀝青混凝土回填.
整篇報導都在亂寫.

我就看過馬路鋪管路後用水泥回填的工程

引用:

作者oversky.

陷這麼深，挖的洞不應該只有舖柏油吧？

道路銑刨加舖施工標準作業流程
https://www-ws.gov.taipei/Download....TcxLnBkZg%3D%3D

https://i.imgur.com/drkhcTJ.jpg

少了管深、埋深、CLSM厚度
還有作業後復原的照片

嗯~~

昨日去摩斯買早餐
看到路口有工程封路
施作回填在測量柏油深度時
女性施工人員很技巧地將量尺傾斜
原點離垂直處5公分
以方便另一男性施工人員拍照
:stupefy: :stupefy: :stupefy:

引用:

作者真象

少了管深、埋深、CLSM厚度
還有作業後復原的照片

PDF 檔有更多的照片，
不過沒有確切數據。