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明年捷運路線大調整台北通勤族頭痛

引用:

明年捷運路線大調整台北通勤族頭痛

【聯合報╱記者周志豪／台北報導】
2011.12.02 04:52 am

新北市新店、中永和民眾，自明年中以後，要搭捷運前往台大醫院、台北車站都必須轉車了。台北捷運規劃，明年中起，淡水線將與中和線、新店線陸續分家；明年六月，中和線將改與新莊蘆洲線連接，新店線則將在明年底與淡水線「分手」，初期僅通至西門站。

也就是，明年六月，中和線與新蘆線，將透過新完工的東門站（取代原中正紀念堂站）連通，中和線「南勢角─北投」，將變為「南勢角─蘆洲」與「南勢角─台北車站或台大醫院，要在古亭站轉車。

另外，明年底信義線通車後，淡水線也將與新店線分家，改與信義線串連，路線由「淡水─新店」變為「淡水─象山」。而原可直達淡水的新店線，路線則變為「新店─西門」，現有小南門線則取消。新店要前往台北車站與淡水民眾，要在中正紀念堂站換車。

北市府捷運局綜規處處長王偉表示，為疏散台北車站轉運壓力，交通部早在八十二年五月已核定台北捷運整體後續路網初期規劃，新莊線明年初通車後，現有捷運行駛及轉乘路線將調整。

首先，明年初新莊線「大橋頭站─輔大站」七站通車後，原忠孝新生站發車往西路線，將由現行僅「忠孝新生─蘆洲」段，從大橋頭站起再分叉新增「忠孝新生─輔大」路線，合稱「新蘆線」。

明年六月，東門站完工後，中和線與新蘆線將透過東門站連通，成為「中和新蘆線」，中和線「南勢角─北投」路線，將變為「南勢角─蘆洲」與「南勢角─輔大」。將連接中永和、三重及新莊、蘆洲。

明年底信義線通車後，淡水線也將與新店線分家，改與信義線串連，由「淡水─新店」變為「淡水─象山」，未來民眾可從淡水直達東區一○一。

而原可直達淡水的新店線，明年底以後，則變為「新店─西門」，小南門線取消。後年底松山線通車後，新店線將由西門站經原淡水線中山站與松山線串連，到達北市松山區。

王偉說，若順利，兩年後台北捷運路網將整合為「新店─松山」線（綠線）、「淡水─信義」線（紅線）、「中和─新蘆」線（橘線）、「南港─板橋」線（藍線）與「文山─內湖」線（棕線）。

台北捷運新路網
資料來源／北市府捷運局提供製表／周志豪

全文網址: 明年捷運路線大調整台北通勤族頭痛 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/67556...l#ixzz1fLoM5FB3
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天龍國人還真的很愛轉車

就那幾條線...有些線合併起來...才不會之後部分路線陸續開通後頭昏眼花...還ok啦!

至於轉車問題...

之前從三重到台北車站搭捷運得轉一次車...搭公車可以直達...

不過後來發現轉車後還是比搭公車快...所以還是寧願這樣轉來轉去...

我想如果能直達又比較快...沒人想轉來轉去吧...

所有路線如果都集中在台北車站交會轉車
那才是災難
台北車站根本負荷不了那麼大的流量

最有效率的轉乘模式，

還是「環狀線 + 輻射線」的模式 ...

目前路線的規劃，還是有點紊亂!! :ase

引用:

作者BMG

所有路線如果都集中在台北車站交會轉車
那才是災難
台北車站根本負荷不了那麼大的流量

台北車站絕對可以負荷超巨量流量！光是那各迷宮陣設計就無敵了！

捷運,高鐵,地下鐵,地下街,公交轉運站,有陣子還要繞走停車場才能穿越到目的地！

都沒有人想過在天花板放大型指南針，讓那些迷路的人能夠知道自己到底在哪各出口！

引用:

作者strong

最有效率的轉乘模式，

還是「環狀線 + 輻射線」的模式 ...

目前路線的規劃，還是有點紊亂!! :ase

不對啦，機車才是

一定有人說，騎了就上，誰管你甚麼「環狀線 + 輻射線」 :rolleyes:

引用:

作者SaSaYa

這對我來說從來沒困擾過，僅僅對我來說而已，因為我很熟，所以看到那些指標真的覺得都亂做

台北車站指示要加強的地方太多了，亂七八糟

分流很好啊~

台北車站都快爆了 :jolin:

引用:

作者朋友

天龍國人還真的很愛轉車

你這個朋友很不夠朋友 !

明明有車開/有司機載的話, 誰會喜歡去搭公車捷運人擠人.

偏偏一副講的很不夠朋友的說法. 我要跟你絕交 :D :D

這樣看起來,我去光華就快多了

引用:

作者小豹貓

分流很好啊~

台北車站都快爆了 :jolin:

台北車站早就爆了
如果遇到有大型活動
很多月台很難擠進去
現在遇到尖峰時刻
你光從電扶梯走出去就要排很久的隊:stupefy: