非關政治~請大家一起連署反對高雄的城市光廊興建地下停車場
 

小弟是個土生土長的高雄人,唸書~工作都在高雄,
這幾年高雄一直不斷的成長,相信大家都有目共睹
但這個禮拜已經第2次在報紙上看到這樣的新聞了,
請大家來集思廣義,發表你的看法
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原由
高雄市議會的周姓女議員,自擔任議員一職以來念茲在茲的就是鼓吹市府在
城市光廊後面蓋一座可以容納800輛汽車的地下停車場,原因無他,就只為了
小小的五福商圈因為停車位不足,開車族須耗費20分鐘以上的時間尋找車位
而要求市府須要花費5億的工程經費來興建地下停車場
高雄的城市光廊和她後方的中央公園是所有高雄市民和觀光的一塊瑰寶,
在年底捷運即將通車,公車接駁也將以免費轉乘的方案鼓勵大家多用大眾交通工具
周議員還在反其道而行變相鼓勵民眾開車,增加co2的排放,實在令人無法想像其腦袋
到底裝的是啥?況且公園裡還有個人工湖,施工難度和經費絕對超過5億元
況且花了五億蓋了地下停車場,毀了城市光廊和中央公園,結果到時使用率不佳又變成
地下蚊子館,黑鍋又是市政府背,她倒是可以落的不干我事的態度
懇請大家發揮團結的力量,一起反對破壞公園的議員政見吧!!
也請大家將意見反映給市政府和市長,綠地是需要大家的保持,而不是為了少數人停車方便
或購物方便而犧牲市民大眾的權益

對不起
我贊成蓋停車場
每次去那邊都找不到停車位
至於您說的捷運
我沒有什麼興趣耶
高雄的大眾運輸爛到爆
自己開車或騎車比較方便

那種地方蓋停車場，是不可能變成蚊子館的...........

看不太懂 綠地跟地下停車場 有什麼關係?
至於高雄的捷運喔 十字型的 覆蓋率.................. 哀
我都不知道 用處會多大

這位大哥
沒停車位嗎~有的,五福路和中山路的新大統百貨就有停車場
對面以前陳家的豪宅也以經拆掉變成停車場了,我的意思是
就算要增加停車位也不應該用公共預算來執行,多鼓勵民間提供土地吧
等到市府的停車收費比照台北市的部份道路1HR/100塊來提高運轉率的時候,你可能就會
後悔你說出這樣的話了

蓋納骨塔567890

不知道好還是不好
大安森林公園地下也是有個停車場，大安森林公園也是有個人工湖

市府捷運局的計劃是等紅橘兩線通車後
再以輕軌捷運來串聯起十字路線,形成路網
至於在人工湖底下挖個地下停車場,就算真的蓋好了你敢停進去嗎,到時後使用率太差,沒人敢開進去停,那不是蚊子停車場是啥?

偶好像除了國小、初中外，都在外縣市待
不算完整的高雄在地(偶有個同學算是，連就讀大學都還在高雄範圍內)

抱歉, 我還是贊成興建停車場, 那地方的停車本來就是一位難求. 更何況興建停車場和公園並不相違背