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- - 台灣最強『交通寧靜區』道路設計！速限30還嫌太快！不用測速用水泥就能減速！
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台灣最強『交通寧靜區』道路設計！速限30還嫌太快！不用測速用水泥就能減速！
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不錯啊
但很多地方重點應該不是設計問題，而是違停 |
會塞車,很不方便,只適合車流量不大的地方
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這其實是場美麗的誤會 :stupefy: :stupefy:
那停滿機車寬敞的人行道...下面原本是瑠公圳溝渠的一部分 被破壞成臭水溝後，乾脆直接封頂加蓋 新店瑠公圳寶安街溝渠加蓋 https://n.yam.com/Article/20151209440566 倒數第四張相片，是之前的樣貌 http://blog.udn.com/jkt19813/41472002 |
引用:
車流量大應該就不會變成交通寧靜區了. |
蠻無腦的設計
就只是想要交通寧靜 其他的什麼都不管了 乾脆把路堵死大家都進不來比較快 |
把路堵死確實是荷蘭市民要求交通寧靜的最初手段
https://opinion.udn.com/opinion/story/7885/1010251 類似的封路運動在當時其實也在美國發生 由婦女主導,訴求是"停止殺死小孩",但最終被汽車工業打壓而消寂 除了用柏油和道路把都市填滿外,其實我們應該有其他選擇 https://city.gvm.com.tw/article/81431 而關於交通寧靜區適用的範圍問題,可配合觀看這個說明 https://youtu.be/bAxRYrpbnuA |
很多人忽略一點，除了寧靜以外，車速慢、視野良好，有助於行人安全，我倒是希望住家附
近都改成這樣，對行人友善的環境。 |
其實這有點是個翻譯問題
交通寧靜區/寧靜化的觀念，主要是透過降低高速通過性車流，來提升街區的安全性並降低車輛對生活帶來的各種負面影響，優點包含噪音降低，但這部分其實非主要訴求。 |
視野那個真的很重要...
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