|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - KYMCO IONEX 3.0 電動機車發表
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1183779)
|
|---|
KYMCO IONEX 3.0 電動機車發表
KYMCO iONEX 3.0 新車款建議售價：
i-One 都會版：NT$ 62,800 元 i-One Keyless 版：NT$ 66,800 元 S6：NT$ 82,800 元 S7 Keyless 版：NT$ 88,800 元 S7 AS 版：NT$ 96,800 元 S7R Keyless 版：NT$ 98,800 元 S7R ABS 版：NT$ 106,800 元 看不懂月租計費方式,基本費?月租費 ...每安時(W)? 說要設立4000個充電站 本錢下很大!! |
光陽表示，Ionex 3.0 提供多元的能源補充方式，因此 4 款電動機車都有充電版及換電版可選擇。另外也首創 Ionex 便利換電站，壁掛式設計不佔用土地資源。上半年會有 500 座換電站建制，預計兩年內完成全台 4000 座電池交換站。
話說"狗狗弱"到底啥時才要倒閉阿@@ |
光陽的換電站，一開始時，有人特地連跑好幾個站點
發現有的還沒開，有的電池不足等等問題 不知現在改善的如何 |
電動車戰國時代...
各家都要出自己的系統，都不能共通.. 你鋪你的電站，我設我的電站..... 到處都是電站...但不一定都能用.. |
光陽只會吹
現在已經輸在起跑點上 只需狗肉換一下經營模式 就夠了 |
我打錯了
是 4000 座電池交換站 不是充電站 各家電池不通用的確也是一種資源浪費 |
跟gogoro一樣
花了大把錢 卻沒有一輛完全屬於自己的車 |
果不其然換了新電池系統
不過選充電方案也是要付月租費 不管是中華或光陽 這種大功率電池都走向月租方案 到底是要賺月租費 還是電池真的太貴 賣斷的話車價太高，後續出問題的爭議也多呢？ :confused: |
如果只是"不完全屬於自己"..其實還不是太大問題，
現在是.. 花一筆錢買一個XX回家，就要開始交月租.. 你不想騎ok放著..等哪天你想騎時先交2700... 反正你牽回去開始就是要開始交錢， 你騎少要交很多錢....還要小心騎太多，如果騎太多還要加更多錢.. 你放著不想騎..還是要交錢... |
引用:
因為大家都在打好賺的月租費的主意… 我今年才報廢的三冠王，騎了23年才六萬多公里 如果是用電車每個月最少幾百的月費的話，23年的月費除以六萬多公里真的太不划算 更重要的是… 既然想走包月制，那就車體本身要非常便宜啊！ 現在根本是買斷制(車體)混合包月制，兩邊都要賺？！… :stupefy: |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:21 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。