賽車比賽的循跡防滑系統(ESP)?
 

昨天看節目介紹,超跑時速達110以上,若關閉ESP
只要方向盤瞬間角度過大,或油門踩太多.... 就會導致打滑失控(就像這次隧道事故一樣)

好奇各種賽車比賽,GP、F3、甚至最高殿堂方程式F1
這類比賽(車輛)車手需要依靠ESP嗎? (抑或限制開啟ESP)

各種高速路段.進彎.出彎.加速
若不依靠循跡防滑.... 真心覺得這些車手真的是神 :yeah: :yeah:

只要油門控制不當或瞬間轉向,沒這些電子輔助,真不知道該怎麼控制 :confused:

這問題風見很有心得 :p
當初為了習得加速過彎 , 要阿斯拉解除系統控制

之後一堆車手被這招巴假的 (除了修、加賀) ,
看得讓我常常懷疑這些車手是來打醬油的 ...

通常大多數的賽車賽是不准安裝 ABS ESP 等裝置的

我只記得最後一季,女角突然變得很成熟,第一集就讓我很衝擊,阿斯~

Esp會減慢過灣速度，依照個人電玩心得....
反正都會滑，所以駕駛方式就改成預先轉讓他滑過去。這樣剛剛好。
一般駕駛不會有打滑的預期心理，一滑就怕。

ESP是車身穩定系統
方程式賽車沒有這東西
你說的循跡防滑應該是TCS
ESP是整合多項電控裝置的總稱，TCS是其中一個
F1裡有TCS

F1賽車不存在循跡控制系統
2008年已移除

比較好奇,有沒有車手現身說法
開啟/關閉TCS,ESP在高速下的差異會有多大.控制更容易?更不會打滑?
更容易維持高速過彎

鍵盤賽車手答覆：

關閉輔助系統，出車庫還沒開上pit lane，方向盤左打右打
整台車差不多可以直接推回車庫(撞爛)

開輔助系統，以本鍵盤實力，勇奪賽季所有分站冠軍並每場比賽至少套圈第二名一圈以上是家常便飯

兩兩對照差異就明顯出來了
註：steam現正販售f1 2017中，有時間請找個良辰吉日好好體驗下

建議去買PS4的GT來玩就知道了

這款的操控真的不錯擬真

不過提到F1其實很難直接比較

因為F1的下壓力超強，抓地遠超市售車

所以你說沒有駕駛輔助但也絕對比藍寶堅尼好開

不過正賽那種對手都是頂尖F1車手的情況下

是每分每秒都要榨出最高性能就不是我這種路人會懂的境界