想請教各位登祿普汽車用輪胎的評價
 

台灣在路上跑的汽車用輪胎
好像最常看到的就是普利司通
貴一點好一點的進口車用的不是米其林就是馬牌
登祿普在汽車上就真的很少見
機車倒是比較多會用登祿普

想請問各位
一樣都是進口胎來說
為什麼登祿普在台灣的能見度好像不太高
好歹他也是日本輪胎
而且世界銷售量排名有前五的牌子

你不說還沒注意到
台灣汽車用普利司通還真的有夠多..
不過dunlop在台灣應該還是有不少人用吧
畢竟也是國際品牌

輪胎這種東西還是要實際用過才知道好在哪吧
不過登祿普也沒聽說過有什麼災情就是了

代理商引進新產品的速度很慢，也沒啥在推廣的感覺，不過價格蠻實惠的。

自己汽車的前一套跟現在這套都是 Dunlop 的胎

機車的話不用講 ,後輪 TT91/93 已經用十幾年了有了 ...

機車哪有比較多Dunlop? B和M不是比較多嗎？
Dunlop歸固特異管，中低階賓士的原廠配胎很多都是這兩種，譬如NGCC就是
VAG也開始多起來了，但原廠胎用C和M牌還是常見，特別是SUV幾乎都不愛D(猜想是"MO"胎合作關係的緣故)
感覺上台灣的經營者好像比較想讓D牌和Sport、Racing畫上等號，不想讓它太親民，超怪
然後，"日本"在輪胎選擇上沒有加分效果，台灣消費者要的是大家嫌棄的亞太規格(P3ST那種) :laugh:

便宜耐用 性能也不差
如果有錢 我也會開德國車用馬牌
重點是沒錢 :cry:

我以前用過W1跟W10.
用不到2萬KM就下課了.
:cry: :cry: :cry:

機車會考慮Dunlop。
汽車的話就不考慮，因為有米其林.馬牌.普利司通...，沒有為什麼純粹感覺的問題。
現在服役的是國產的單導向輪，沒錢換進口 :(

輪胎還是米其林安靜, 耐磨, 抓地力各方面性能最平均最穩,
我的使用經驗 :
倍耐力抓地力強但易斷鋼絲,
正新, 馬吉斯耐磨但吵, 阻力大,
普利斯通則新胎就不圓, 會漏氣,
其他馬牌等因為太貴沒用過.