PCDVD數位科技討論區 - 印度車廠研發空氣動力車

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飄鐵人	2017-12-02 10:25 AM

印度車廠研發空氣動力車

電動車太遜了，這才是環保車，又解決充電等待時間 :D

[YOUTUBE]Xt2EBLXwL-k&feature[/YOUTUBE]

chengjer

2017-12-02 10:48 AM

引用:

作者飄鐵人

電動車太遜了，這才是環保車，又解決充電等待時間 :D

Xt2EBLXwL-k&feature

問題是壓縮空氣怎麼來,還不是要用到電力.

piece21

2017-12-02 11:22 AM

這操作介面....可以和好像外面的街機一樣
不過台灣肯定不會進 21萬有汽車賣這個價錢的嗎?

sn245763

2017-12-02 11:24 AM

阿三品質、以卵擊石:think:

我還比較期待日本i-Road正式量產上市

20萬以內我都可以接受:like:

還記得這輛小車？Toyota i-Road 三輪車離上市更近了！

anderson1127

2017-12-02 11:47 AM

我猜大概是利用高壓氣體來驅動的 , 如果是點子不錯....

但問題是

壓縮空氣也是要成本的 , 突然想到海賊王裡的熊熊果實 , 可以壓縮空氣的能力.... :flash:

銀★(砍掉續練)

2017-12-02 12:50 PM

引用:

作者sn245763

阿三品質、以卵擊石:think:

我還比較期待日本i-Road正式量產上市

20萬以內我都可以接受:like:

還記得這輛小車？Toyota i-Road 三輪車離上市更近了！ (http://auto.ltn.com.tw/news/6319/44)

量產又如何!台灣法規要通電動三輪車(非殘障車)上路,應該還要十年以上...

銀★(砍掉續練)

2017-12-02 12:54 PM

引用:

作者chengjer

問題是壓縮空氣怎麼來,還不是要用到電力.

要比看看行駛一公里,誰耗電耗油成本比較少!(電車製造過程,耗油成本還是要關心一下)

Wake	2017-12-02 12:55 PM

高壓空氣能源轉換效率更差
電能=>馬達=>氣泵=>高壓氣
每個階段都要損耗，所以不划算 :o :o :o

sn245763

2017-12-02 01:03 PM

引用:

作者銀★(砍掉續練)

量產又如何!台灣法規要通電動三輪車(非殘障車)上路,應該還要十年以上...

量產沒有如何，但你不商業化量產投入市場

自然不會導引政府立法規範

民國101年三輪機車引進台灣時

也是被酸等政府立法開放不知道要等民國幾年

結果中華民國政府104年1月就開放...:think:

Axel_K

2017-12-02 01:18 PM

設計人力腳壓充氣機
有些手壓打氣筒已經可以打到4500psi
特殊設計一下要打到8000甚至10000psi應該沒問題，吃飽飯為明天上班踩個一小時當作運動
效率有機會比人力充電機還好，就不知道充一次氣能開多久。
搞不好還可以一面開一面加壓，可多跑幾里，車上乘客也請幫忙踩。 :like:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是10:43 AM.

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