高鐵定期票跨過年的作法...同事驚呆了
 

所謂的高鐵定期票就是兩站間，30天內無限次數搭乘，唯一限定的是只能坐自由坐車廂

對於通勤族來說，定期票就是要坐到最多天才划算
於是一些通勤族手上會有定期票/8次回數票 兩種卡

但是定期票有一個時間是可能被浪費掉的，那就是農曆新年
年假一放就是一個禮拜，對買定期票的通勤族來說是應該很傷的 (同事是這麼認為的)

高鐵的定期票如果加值期間有跨農曆年節
那定期票的時間不是30天，而是看年節假期而定
像是有一年春節放7天，跨農曆年節的定期票就是給37天
今年有9天假，定期票的天數就是39天

同事聽完驚呆了~ 還叫我年節一定要給他多坐幾趟，這樣就回本了

就跟某些人喜歡吃吃到飽一樣....貪小便宜
一定要吃夠本......

:jolin:

無聊到去多坐幾趟嗎?

:jolin:

老闆表示：很好，過年可以過來公司留守加班

你突破盲腸了~哈

這麼說當然是要凹我自願連假回來值班，才沒這麼蠢呢~!

原來時間不重要,難怪台灣工資低.
原來是勞工打從心裡就覺得自己的時間只值那麼一點錢.

高鐵工會不是過年要罷工嗎?

之前才看網路
有個日本妹家住福岡在東京上學
每天搭新幹線通勤
每月車資九十萬日圓
每天來回十個小時
一堆信跟不信的人討論成一片~~

台北捷運新線初開通，都給一個月免費，有一年趁假期，坐捷運到處換線坐一整天，只要出站、入站是在免費站區即可。

但坐一次後，還是覺得無聊。

資方先還一半工資欠款，雙方握手言和，過年高鐵服務無虞