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SUNGF 2015-05-01 07:21 AM

美航班誤點 iPad當機無法顯示路線
 
美國航空公司有17架航班延誤,原因是機長的電子飛行包, iPad的APP故障,無法顯示飛行路線圖等資料,機長要回到到登機口重新下載。

美國機場又發生航班延誤,但這次不是因為天候或是機械故障,而是機長的iPad當機了。航班被迫折返到有無線網路的登機門,以便機長重新下載應用程式。機上的乘客推文把這樣的奇遇公諸於世。

為了節省燃料成本,推動無紙化作業。美國航空公司從2013年開始,改用電子飛行包,透過平版電腦以及專屬應用程式,提供機師降落機場的地圖、飛行路線等資料,飛行員不用再跟過去一樣,拖著一箱重達18公斤的紙本資料上機,頓時覺得輕鬆許多。上萬台iPad一年幫美航節省120萬美元的油錢。

==美國航空公司宣傳影片==
比起重達40磅的背包
iPad顯然輕了許多

不料28號由波音子公司傑普森所設計的飛航應用程式,突然無法在駕駛艙的iPad上正常使用。

==美國廣播公司新聞評論員 內斯==
我第一次聽到有這樣的事
這個問題必須嚴肅看待

美航事後解釋,是因為系統自動更新,導致雷根國際機場地圖出現兩個版本,軟體無法判讀關閉程式,飛行員只要刪除再重新安裝應用程序,就沒有問題。對於旅客行程因此受到延誤,美航也感到很抱歉。事實上不只美航,全球許多航空公司,也都採用電子飛行包,優點除了減輕飛機重量,還能縮短飛行準備時間,提供即時飛行資料。但也讓航班誤點的原因意外多了一項。

記者陳秋玫 報導

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:laugh: :laugh: :laugh:

不過17架佔美國民航飛機總數不高

是沒有全面無紙化嗎?

:confused:

commando001 2015-05-01 09:42 AM

引用:
作者SUNGF
美國航空公司有17架航班延誤,原因是機長的電子飛行包, iPad的APP故障,無法顯示飛行路線圖等資料,機長要回到到登機口重新下載。

美國機場又發生航班延誤,但這次不是因為天候或是機械故障,而是機長的iPad當機了。航班被迫折返到有無線網路的登機門,以便機長重新下載應用程式。機上的乘客推文把這樣的奇遇公諸於世。

為了節省燃料成本,推動無紙化作業。美國航空公司從2013年開始,改用電子飛行包,透過平版電腦以及專屬應用程式,提供機師降落機場的地圖、飛行路線等資料,飛行員不用再跟過去一樣,拖著一箱重達18公斤的紙本資料上機,頓時覺得輕鬆許多。上萬台iPad一年幫美航節省120萬美元的油錢。

==美國航空公司宣傳影片==
比起重達40磅的背包
iPad顯然輕了許多

不料28號由波音子公司傑普森所設計的飛航應用程式,突然無法在駕駛艙的iPad上正常使用。

==美國廣播公司新聞評論員 內斯...


應該是第一批遇到problem的飛機數吧

剩下的在起飛前修正就沒事了

micall.lee 2015-05-01 09:48 AM

其實我會覺得這跟 iPad 或者行動 App 無關

因為只要是無紙化,都會出現類似的問題

我個人是覺得真正完全無紙化很難運用到每一個情境與流程

當然我也不清楚他這個無紙化的應用細節,只是挺好奇如果 App 出問題,緊急方案只能找一個有無線網路的登機口重新下載嗎?

shival 2015-05-01 09:52 AM

您的部份安全維繫在一台平板身上,還沒有備用機...是這種意思嗎?

h101000 2015-05-01 10:08 AM

引用:
作者shival
您的部份安全維繫在一台平板身上,還沒有備用機...是這種意思嗎?


Toluba 2015-05-01 10:32 AM

招喚獸就要出現了.......😱😱😱

Stone Crab 2015-05-01 10:37 AM

引用:
作者SUNGF
不過17架佔美國民航飛機總數不高

是沒有全面無紙化嗎?


應該只是首批實驗機種吧... :laugh:
話說昨晚CSI Cyber的內容是飛機上的WIFI問題... :laugh: :stupefy:

zing115 2015-05-01 11:10 AM

原來米国現在是用 iPad 開飛機 :D




SUNGF 2015-05-01 11:18 AM

引用:
作者shival
您的部份安全維繫在一台平板身上,還沒有備用機...是這種意思嗎?


應該是1台飛機有兩台ipad

但是軟體同一套


:laugh: :laugh: :jolin:

Computer Cowboy 2015-05-01 11:44 AM

引用:
作者SUNGF
上萬台iPad一年幫美航節省120萬美元的油錢。

...


所以每一台iPad平均每年是幫美航節省120美元的油錢? :shy:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:23 PM.

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