請問車子加裝(主動式液壓拉桿),防震防傾效果明顯嗎??
 

看到這邊懂車子的大大滿多的
所以問一下

小弟一直掙扎要不要裝主動式液壓拉桿
在01看到很多人推薦
尤其是L的車主
好像不裝會後悔似的..
又怕是有心的業代文...

小弟的車是休旅車
當行經高速高路上下交流道大迴轉路徑過彎時
駕駛時,車子給我一種很沒安全感,快傾斜倒掉的感覺
另外
行經路不太平的柏油路,車子容易晃與震動


所以我是想說
裝了這種是不是效果明顯
有沒有人有心得可以分享一下嗎?
感謝~

裝拉桿不能說沒效
有錢就直上避震
百改降為先

打開喇叭聽聽看
[YOUTUBE]nbQmRd49Vrs[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]aO6qU4YKc30[/YOUTUBE]

若收音設定真的一樣
效果真的很明顯啊

降為先?
對車子改裝不懂
是改避震(降車身)嗎??

裝上加粗的後防頃桿比較有用...

裝這心理作用比較大.. XD

車體的強度已經弱到要靠一根拉桿來強化了嗎?這根本就是車廠偷料吧...

更何況這也不可能是主動式，除非有感應器先偵測車體變形量再調整阻尼，
不然按照這個原理一定是被動式。

如果車身會搖晃，請先檢查避震器是否已經失去阻尼，以台灣路況來說2-3年搞壞一組避震器是有可能的，所以請先檢查避震器，如果已經壞了，可以更換原廠或是阻尼稍高的"道路版"避震器，我相信效果都會比這一根東西強!!(從樓主的形容來說應該是避震器壞了，所以彈簧會亂跳~)

至於多裝一根拉桿有沒有差別? 有，一定有差異，但對於側傾是無效的，拉桿只能強化車體結構，側傾是歸避震器還有防傾桿管的。

小弟的車是新車 :ase
車子的阻尼有(sport+)模式可變換,
但還是覺得壓過小坑洞太跳太硬..
過彎時覺得後座會不穩,感覺過彎車屁股跟不上來,快甩出去...

看來除了液壓拉桿,還要加裝後防傾桿

大致瞭解了,謝謝~

[YOUTUBE]0fMOhyrdpuQ[/YOUTUBE]
看來是被動式車身變形抑制避震器，效果應該遠低於懸吊避震器，因為車身變形量遠小於懸吊系統。

一般人可以從輪胎更換先開始，好的輪胎也是具有抗側傾低晃動與側風飄浮抵抗的能力。

接下來就是�**袛_器，不過並非所有的車都有好的避震器可以換，�**袛_器是要追求好，而不是追求硬。

就是cox damper :jolin:
效果遠差過summit拉桿加上換合適的避震器
不過~開這牌子的，跟人家做就好了，名人跟你講多讚，裝下去就對了 :D