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油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?
初期油電車動輒破百萬,現在T牌好像80多萬就有了
氣囊數夠誠意,ESP也有了,感覺上似乎還算及格 假設一年保守估計...跑一萬公里好了(常開車應該都會超過這數字吧@@) 95汽油假設一公升35元,這樣一年大約四萬多的油錢 註.大概算法,若差太多請指正 ^^" 以我來說,除非撞車,否則一臺車至少會開個10年吧 這樣光油錢就40多萬了 油電車的油耗大概是汽油車的一半(大概... 跑市區會更省) 這樣10年算省20萬好了 雖然電池模組好像要五/六萬 但電池應該不會那麼容易壞吧,且原廠對電池有5年或12萬公里保固 至於銷耗品部分,油電車好像少很多,尤其變速箱油與機油公里數也提高很多 不知道油電車開10年會不會比汽油車省錢? (話說油電車,應該都要回原廠保養吧,坊間私人維修廠技術不知道O不OK) |
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不然就趁電池模組掛掉前脫手 :laugh: :laugh: :laugh: |
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你google到幾個壞掉大電池的？目前聽到最扯的也只有高壓轉換的那個零件壞掉，聽說全球目前只找到三件案例 |
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不用想太多 油電車省油只有在市區 跑高速同排氣量來說比一般車更耗油(因為多了馬達跟電池組的重量) 除非你常跑市區 不然買油電車不會省油到哪去 至於跑10年會不會比較省? 把電池成本跟可能壞的特規零件成本算進去 我覺得很難... |
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其實就業務用來說~~ 我一年可能就要跑掉6~7萬~~ 我當初算到後來沒買 是因為真正買油電比較划算的~~ 反而是中等使用車輛的人 一年約3萬左右的~~ 過了這個數字反而在電池模組的堪用率就比需要在意了~~~~ (雖然聽說沒想像中的不耐用) 我覺得油電車對我的殺手應用 是當油電車的價格壓到70萬左右以下~~~ 若把未來電池模組的價格普及化之後~~~ 那真的才是油電車的時代來臨!!!! |
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你資訊該update了... 我是目前開 prius C的車主，市區油耗30km/L UP是稀鬆平常，高速油耗也有27~30km/L 我每天上下班約65km，加我平常開市區，一個月油錢2K有找，每桶油平均油耗也有28~30km/L prius C論壇裡面油耗比我這個漂亮的整卡車......不要再有什麼油電車高速油耗就不好的奇怪說法了... 電池不是傳統電動車的大電池，他的大電池很小，基本上可能比一些人減肥減掉的鮪魚肚還輕....所以純電只能跑2KM， 電池壽命目前原廠是隨車，幾乎不用換，全球到現在換的也幾乎很少，大多是撞壞，一個也大概5萬，不是天價.... 基本上他油電車早就改變做法了，目前是電力回收+輔助起步複合動力汽油車... |
油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?
怎不考慮瓦斯車
那天剛好去搭小黃 司機說 他們同行有很多都改瓦斯車 優點 油價高時 其實瓦斯車省多了........ |
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我沒記錯的話牛頭牌的油電車在40還是60公里以上就是純引擎運轉了 高速行駛的情況再怎樣都不可能因為多了馬達而比較省油 prius C高速省油的話也是因為引擎技術的影響 絕對不會因為他是油電設計所以高速省油 |
事實上不可能減少一半的油耗，網路上的分享大多與車廠脫不了關係，類似月月鳥泰與星星星的關係，整體來說可信度不高，看實驗室油耗測試的結果最準，那些號稱比實驗室更強的油耗，都是在路上龜爬不守法規開出來的∼
目前新車油耗也很低，所以以一公升35元計算，新款車1.6-1.8歐規油耗一公升平均有15左右，而Prius歐規大概是22.87，約略差了7.87，一般車一公里要2.33元，而油電車一公里要1.53元，每公里省下0.8元∼ 簡單來說開一萬公里，可以省下8000元的油錢，若以油電與同等車差價十萬台幣來說，要開12.5萬公里才能打平差價∼ |
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