中油講的看看就好，別當真啊！！
這麼嚴謹，１７年前前鎮怎麼會爆炸？！

要搞很簡單呀
看敢不敢
罐車申請不准
管線要求全面清查 否則不走用管線運輸
就年度稽核 稽核點是全部就好了
地方主管機關本來就有這個責任

更正一下
以尊重救災殉職英雄

正確為
苓雅分隊小隊長黃國棟

以下是我對整件事看法整理:
01.榮化操作錯誤
02.榮化從未檢修輸送管路
03.管路產權是歸榮化
[事故主因就是榮化要負完全責任]
04.既然都找的到批準管路施工的公文 高雄市府沒理由說我不知情 我不知到有這條管路 只是從來不想花時間整理/檢查 算嚴重督導不周
05.平日防災演練有遺漏或不確實造成消防人員多人受傷/死亡 這是高雄市府較嚴重的過失(是去救災不是去送死)
06.中央未將權責定義清處需責究 但立法怠惰也是主因 (需靠選民自覺 淘汰不適任委員)
07.後續重建須防浪費與賄賂與政治獻金問題 剩餘善款的運用也要思考
08.管路必要時可移位但不建議採車輛運輸方式(算是移動炸彈更危險)
09.儘速走完法律問題 讓廠商早日賠償 但也要小心防止廠商脫產
10.增設適量的檢知設備 可提早做管控與處理動作
(只會撇清與要錢是不會有任何的改變 需要承擔與執行才能看到改變) :)

你的資料來源??
到目前為止,沒看到有資料啊!

除下列幾點
與你看法大致相同

02.榮化有維修
一開始還推說無鎖匙.中油回嗆自己去打鎖匙
今天檢方要查扣補丁的管線.榮化不配合停止送料
有補丁代表有維修紀錄

06.權責應屬經濟部
立法院是審理機關
要行政機關先送審
沒送審就沒審查
所以是經濟部沒針對廠外管線管制
導致無規可管無法可罰
只停工一日目前繼續開工
管線繼續輸送
有夠扯


11.交通封鎖管制不確實
導致多名路人罹難
如果交通封鎖管制確實
傷亡人數可以降低一半

找到資料了
中油在8/3才給管線施工設計圖

當年中油應是向經濟部工業區申請鋪設油氣管線
只是向高雄市政府申請路線埋管，高雄市政府根本沒有中油當年在該氣爆路段的埋管路線圖

http://www.stormmediagroup.com/open...45-ef2804cba5a1

要讓榮化停工還不簡單 因為管線出問題 所以要求管線全面受檢

然後 禁止油罐車在路上跑 因為太危險了 這樣 沒料不就停工了

然後 啥時檢查完畢 再複檢 這樣玩 比直接停工 能停的更久

畢竟 現在民氣可用 玩到它倒也沒問題

鎮興橋那個沒記錯好像是更換管線施工時爆炸的
不是老舊管線外洩爆炸

說的比唱的還好聽...

乾脆高雄市政府帶民眾衝進去拆資產賣錢不是更快？

李家族是背後硬底子的口袋深度.. 來自於其家族持有的大筆土地資產

不知道的快去google，要不要高市府派人去別縣市一律強制接管土地？

上面就是因為管子沒法源不能停工，跟經濟部說的無法可管一樣

他家的車在路上跑，要禁止有沒有法源？那要不要全部的車子都停？

另外有幾篇就有講到，出問題的管跟車子只是補料等級

主要原料來源不是來自這條管，別忘了還有其他管線跟五輕