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- - 捷運南勢角—北投路線 恐生變
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引用:
捷運已經夠快了,你要怎樣? 資料都在那邊,你不願意看,或者拼命雞蛋裡挑骨頭 算了,我乾脆當天龍人犧牲一下好了,不然你回去騎機車吧,你就跪安吧 我懷疑你根本就不知道現在台北車站那個站有多少人擠在那... |
現在就改的話,中永和到市政府站不就要轉3次車?
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引用:
有的人心態就是: 1. 捷運一定要剛好在我上車下車的地方,不然就是不方便; 2. 一定要能一班直達,還要轉車就是不方便; 3. 上了車一定要有位子坐,不然就是不方便 :think: :think: :think: |
引用:
不用轉三次車,很多人都被誤導到一定要在古亭站轉車。中永和到市政府站,轉車一次就可以了,從中永和坐到忠孝新生站(古亭-東門-忠孝新生)轉到市政府即可,這樣不必進火車站去人擠人...... ;) |
引用:
古亭到忠孝新生還沒通吧 南勢角-古亭-忠孝新生-市政府 這樣不是轉3次? |
引用:
捷運東門站,預定九月通, http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%96%80%E8%BB%8A%E7%AB%99_(%E5%8F%B0%E5%8C%97) 記得那時候換線,不是嗎? |
引用:
這樣不就不用變更了,到時怕台北車站壅塞的人就會從東門那邊去轉? |
引用:
目前所有的討論都是要等東門站完成啟用後才會實施,不過,其實列車目前已經能通了,不過東門站必須過站不停...... :D |
引用:
我建議你還是去看一下維基的資料吧,這裡很難說清楚,橘線等到東門站啟用後,主要的轉車站為古亭、忠孝新生跟民權西路站.......,淡水信義線完工後,東門站也會是轉車站 :think: |
引用:
資料歸資料還是要以使用者的方便為主吧 雖然我是從古亭上車主,不過我也是贊成照舊... |
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