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漲 停 2012-01-05 10:05 AM

引用:
作者<< andy1106 >>.
唉.....左一句別人不懂,右一句別人都沒在騎機車

難道考照的時候總分有比別人多一分 - 101 :shock: :laugh:

路規劃成那樣子,不懂的明明是官員

只要不是社會功能障礙者都知道該怎麼騎 :laugh:



引用:
作者漲 停
安全的定義 ......
是肇事後的死傷率嗎 ?
那機車的確比較危險 !

那請看我這部影片
http://youtu.be/eMAy1Whu1nE

這是今天早上錄到的 ...

當我在雙向單車道前進的時候 , 我跟著前方的車流 , 速度不會太慢 ,
也跟前方車輛保持安全的車距 ! 但卻有一台紅色的 vw 硬是從路邊
快速超車 . 那個不是車道喔 .. 要是發生事故 , 我會發生嚴重的受傷 ,
而紅色vw 車主大概是毫髮無傷的坐在車子內抽菸 .
而你的定義 , 是我的機車危險 ? 還是紅色 vw 危險 ?


另外提醒大家可以注意的是 , 影片中有出現其他的機車騎士 , 這些機車
騎士完全不懂安全的觀念 , 竟然是騎在路邊的停車空間 :stupefy:
然後有停車的時候 , 又要切回主車道 , 當越過障礙物就又騎到路邊 .
這樣不斷的與主車道的車流交匯 , 這才叫做真正的危險 .
這就是我們社會目前普遍的機車騎法 , 大家都被洗腦洗的徹底 , 機車就是
該滾..
.



我這段影片內 , 出現幾個社會功能障礙者 ?

機車騎士騎在車道內跟前車保持安全距離 , 是障礙者 ?
紅色vw 汽車從右側不可行車的空間超車 , 是障礙者 ?
兩台機車騎在路邊不可行車的空間還不知道 , 是障礙者 ?

漲 停 2012-01-05 10:10 AM

引用:
作者strong
法規本來就明定機車騎士可以行駛部分外側快車道,

何來承不承認的問題???

言語上吃豆腐,

對於「說服」這件事並無多大幫助!! :ase




我歡迎你們逐漸向我們靠攏 , 共識越來越多 , 這是好事 !

計程車因乘客開門肇事被判刑及罰款
這是行駛在外側車到面臨的風險之一 , 兩個家庭因此破碎 .
若能行駛在內側車道 , 就不會遇到這樣的問題 .
外側也是快車道 , 內側也是快車道 , 兩個都是快車道 , 沒有內側比外側
危險的謬事 .
接下來就是讓大家逐漸接受兩個車道都是機車騎士可以行駛的共識了 ...

lompt 2012-01-05 10:19 AM

引用:
作者漲 停
幾位都在強調考照拿了100分或者高分 ,
這就是問題所在!
每個人都是通過考試出來才能拿到駕照的 , 但是現實是有駕照不代表
有足夠的能力可以上路行車 .
台灣的考照制度太差 , 不是考駕照 , 而是考唸書 , 我想這也是不爭的事實.
有人會反對這一點嗎 ?

先前幾位都極力否定機車可以行駛快車道 , 目前都看到改口了 , 這也是
可喜可賀的進步 !

多一點機車騎士認同自己 , 懂自己的路權 , 這樣機車騎士的權益會越來
越恢復正常的!


講白了
貴黨始終沒弄清楚的是
貴黨訴求問題的所在
上面都打那麼白了
我打了 別人也打了
貴黨還是在那跳針
連基礎的問題都沒搞懂
還談何共識

strong 2012-01-05 10:24 AM

引用:
作者漲 停
我歡迎你們逐漸向我們靠攏 , 共識越來越多 , 這是好事 !
...


別刻意攏絡我 ....

我的看法一直沒改變喔!! :laugh:

我並不認同機車黨的主張 ~~

漲 停 2012-01-05 10:24 AM

引用:
作者lompt
講白了
貴黨始終沒弄清楚的是
貴黨訴求問題的所在
上面都打那麼白了
我打了 別人也打了
貴黨還是在那跳針
連基礎的問題都沒搞懂
還談何共識


我知道你所謂的 "不區分快慢速車道"
但實務上是有快慢車道的地方 , 目前最外線的快車道是可以讓
機車騎士行駛的 . 這就是我所謂的共識 !
先前有許多人搞不清楚這一點 , 現在他們懂了!
好事!


引用:
作者strong
別刻意攏絡我 ....

我的看法一直沒改變喔!! :laugh:

我並不認同機車黨的主張 ~~


而機車黨其中一個訴求是改善目前的考照制度
不要像目前這樣應付了事 , 浮濫發照 , 你的意見是 ?

supermaxfight 2012-01-05 10:29 AM

給機車黨一個小建議

以你們現在的訴求,肯定會去危害到汽車目前所享有的方便
而那些人不想失去現在所享有的東西
所以會跳出來跟你們嘴砲來嘴砲去

weirock 2012-01-05 10:46 AM

引用:
作者supermaxfight
給機車黨一個小建議

以你們現在的訴求,肯定會去危害到汽車目前所享有的方便
而那些人不想失去現在所享有的東西
所以會跳出來跟你們嘴砲來嘴砲去


這跟修法~讓車輛擦撞時~明顯是對方車輛的錯~但對方車輛駕車死亡時~

可以直接判定受害車輛完全免責~刑事、民事都不用跑這件事一樣~

跟機車黨提到這件事就裝死到底~OK?

limaike 2012-01-05 10:50 AM

引用:
作者supermaxfight
給機車黨一個小建議

以你們現在的訴求,肯定會去危害到汽車目前所享有的方便
而那些人不想失去現在所享有的東西
所以會跳出來跟你們嘴砲來嘴砲去

汽車是有多方便?

而且開車的就認為不要更多限制嗎?

那為什麼我會覺得汽車不應該到處可以上下客?

為什麼我會覺得汽車不該隨便在市區街道切換車道?

為什麼我會覺得汽車進市區都應該收進城費?

車牌號碼要分單數天單數車可以上路,雙數天雙數車可以上路?

真正的汽車至上者會痛恨的是我這種人,不是機車黨,輪不到機車黨

jphuang 2012-01-05 10:51 AM

引用:
作者漲 停
...43
若能行駛在內側車道 , 就不會遇到這樣的問題 .
43...

錯。

即使機車能行駛在內側車道,也有可能會遇到這樣的事。

只有限制機車只能行駛在內側車道不得行駛在外側車道,才能有效避免這樣的事發生。

請問您要推動這樣的法規嗎? :think:

小建 2012-01-05 10:52 AM

引用:
作者supermaxfight
給機車黨一個小建議

以你們現在的訴求,肯定會去危害到汽車目前所享有的方便
而那些人不想失去現在所享有的東西
所以會跳出來跟你們嘴砲來嘴砲去

我們很清楚... 現在修法的方向,一定會減少汽車目前所享有的方便... 或說是『特權』
但這些汽車現在享有的方便,本來就是不公義�***面從廣大機車族的原有路權剝奪走的,現在要求歸還,大家合理共享道路資源,本為正義。

對於一些太過的嘴砲言語,我現在也懶得多花時間跟那少數人提,有些我也直接設黑名單連看都懶得看了... 反正我們很清楚該走的路方向在哪,該打的戰場又是在哪...


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