PCDVD數位科技討論區 - 夾縫中求生存「機車黨」爭取路權

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zorro1111

2011-12-08 02:45 PM

引用:

作者LALALOVE

是的，不管是紅燈還是綠燈，都必須要踩到壘包才能繼續進壘
不然，抓到的話，是會被判出局的 :D

一個曾經被促請裁決而出局的苦主留 :cry:

我要哭哭了.......
本來也想要申請裁決...
:cry: :cry: :cry: :cry:

小建	2011-12-08 02:47 PM

引用:

作者zorro1111

現在我真的不太會騎車了
星期日被警察開了一張「未依規定2段式左轉」，本來是要開我闖紅燈的 :cry:
恁老師哩~~~
在一個T字路口
直走剛好紅燈，左轉綠燈
我直接左轉他說不行
要我先騎到待轉區(待轉區在右前方)再左轉....
可是左轉明明就是綠燈啊.... :confused: :confused:
一定要碰到「待轉區」這個壘包才算得分就對了.... :cry: :cry:

上面那張圖叫做：對機車太危險了，絕對不可以開放機車直接左轉！
下面那張圖叫做：該處汽機車直接左轉不會有問題，且能大幅抒解車流！
(以上都是台北市交通局官員說的)

:p

小建	2011-12-08 02:59 PM

上面那張圖叫做：對機車太危險了，絕對不可以開放機車直接左轉！
下面那張圖叫做：該處汽機車直接左轉不會有問題，且能大幅抒解車流！
(以上也是台北市交通局官員說的)

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

zorro1111

2011-12-08 02:59 PM

左轉過去就中獎了.....

strong

2011-12-08 03:21 PM

引用:

作者小建

http://pic.pimg.tw/bryandong/1313854785-897cfcbb4f1b4f6701bcb955b1138d7d.jpg

上面那張圖叫做：對機車太危險了，絕對不可以開放機車直接左轉！
下面那張圖叫做：該處汽機車直接左轉不會有問題，且能大幅抒解車流！
(以上都是台北市交通局官員說的)

:p

交通管制不都是因地制宜嗎!?

環境不一樣，車流也不同，

不同的管制模式有何不可!? :ase

sutl	2011-12-08 03:28 PM

引用:

作者strong

交通管制不都是因地制宜嗎!?
環境不一樣，車流也不同，
不同的管制模式有何不可!? :ase

台灣的交通亂象在例外太多，所以對不熟路況的駕駛極不友善。

例如很多中南部人不敢開車進台北市，這就代表台北市的道路規劃過於混亂。

strong

2011-12-08 03:37 PM

引用:

作者sutl

台灣的交通亂象在例外太多，所以對不熟路況的駕駛極不友善。

例如很多中南部人不敢開車進台北市，這就代表台北市的道路規劃過於混亂。

台灣的交通亂象，很大一部分原因在於警方取締不力，路邊亂臨停所導致 ...

另一個主因則是管理單位不願當黑臉，從源頭的「車輛數量管制」來控管車流，道路再求如何規劃完善，都只是緣木求魚而已 ...

strong

2011-12-08 03:41 PM

引用:

作者zorro1111

左轉過去就中獎了.....
http://i304.photobucket.com/albums/...1/123456798.jpg

看照片斑馬線旁有劃定一「待轉區」!?

sutl	2011-12-08 04:22 PM

引用:

作者strong

台北市的交通亂象在於各道路沒有統一規則，很多路都要實際開過幾遍才知道怎麼走。(道路不應該這樣規劃)

至於車流量，說真的比捷運開通前好太多了，目前汽車運輸量只佔1成多。(捷運機車各約3成多，公車1成多)

supermaxfight

2011-12-08 05:44 PM

引用:

作者zorro1111

多時相號誌很好用，但是~~~ :jolin:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是07:19 AM.

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