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- - 高捷年虧30億元 吳敦義盼中油、台電也認股。編按:真不負責任
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引用:
小弟后里(快到外埔了)老家親身經驗... 開車到逢甲來說, 從后里上交流道走中山高, 差不多25分鐘. 從我家搭上公車到台中再轉公車到逢甲... 平均100分鐘. (這還不包含離峰時間我家公車平均一小時才1~2班, 以及中間轉公車等的時間) 台中, 蓋捷運的話... 有辦法&本錢從台中市延長到后里鄉來嗎?! :unbelief: |
引用:
就說高雄吧,要機場有機場,要碼頭有碼頭,道路規劃好,有地有人, 結果把科學園區蓋在鳥不拉屎冬寒夏熱風又大的地方,搞的一堆人拋妻棄子離鄉背井 這樣也能說是天時地利人和, :laugh: |
引用:
整段都同意 就引用的這句不同意 台灣政治就是這麼膚淺的 才會在屏東這種無法負擔機場營運成本的地方蓋機場 |
我只想說,台灣現在這種情形就是在惡性循環而已
聽的懂的就聽吧 |
引用:
高雄條件真的是不錯,但是高雄政府事實上就是排斥工業區,排斥馬頭,一心想搞光觀,這是當地人民選擇的結果,跟北部人無關~ 通常北部市政沒搞好,被罵的都是地方首長,可是南部市政沒搞好,被罵的還是北部人,很多南部鄉民從來不檢討自己的施政,喜歡檢討別人,造成媒體焦點都集中在北部政府~ 南部鄉民不監督自己的政府,喜歡監督北部的政府,所以南部議員貪汙打混,領工程款,搞職棒簽賭樣樣來,還能高票當選,最後聯合勒索地方政府要發工程款,南部鄉民還是不關自己的事情繼續追打北部人,新聞連報都不想報~ 南部鄉民還是監督自己的政府在做什麼事比較實在,幫忙監督北部人只會讓北部更好....只會怨天尤人,怪別人通常只會更失敗~ 還有高雄不是要發展軟體科學園區嗎,已經發展了這麼久,應該要去關心一下吧,還有如果高雄只是想砸大錢複製北部的成功經驗,永遠還是輸給北部~ |
引用:
你應該去問最近笑的很燦爛的那個爲啥要把科學園區蓋在那種地方 :rolleyes: 樓上說的沒錯,整天監督北部地方政府只會讓北部更好 :rolleyes: |
引用:
台中市到后里...現在的台北捷運也沒那麼遠吧... 台北捷運也是先從市中心運量大的地方慢慢往外延伸的, 十幾年才能做到現在的規模,這種東西是不可能一蹴可及的, 台中市公車真的是不錯多,就算要比未來的發展, 台中捷運也會比高雄捷運的前景好 高雄的路那麼大,真的需要捷運? |
真是厲害,高雄捷運虧錢也可以牽拖到台北來,幫忙籌錢還被罵,不如把高雄的物價調成和台北一樣,房租和台北相同,這樣老闆和房東會不會比較開心呢?
引用:
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台灣的未來發展終究還是在台北
以各方面產值來說也是台北產值最強 每一塊錢跟糧食 每單位資源 花在台北所產生的價值 也比其他地方來的高 |
引用:
這跟上面幾個說的也有關係 南部執政者政策錯誤->產值大減、人口離鄉背井到北部工作 有機場、有港口、有造船廠、有工業園區甚至還有大型娛樂場所,這麼好的地方為什麼人口不多有沒有檢討一下,有沒有地方政府的執政者出來承認政策錯誤或者立委出來質疑政策不對? |
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