CVT遇到爬坡油門稍微踩深一點，就可以定速了，除非坡度有改變才需要重新調整。

4AT就很麻煩了，在三義爬坡路段3、4檔無力，Kick-Down跳二檔又衝太快，油門
及擋位必須不斷調整，才可以維持適中的速度。

我那台GB.LANCER CVT也常被我當手排惡搞，跑山路基本上都用手排模式，上下坡
轉速維持在3000~4000轉。

GRF 應該看起來還好吧

搞不好有的家長會誤認為 Focus 或是 馬3勒 :laugh:

要是自己買GVF 的話 ~ 那就沒辦法啦 ~ 那個尾翼太招搖了
:think:

對啊 gvf

我都想貼個風車在上面

其實我是娃娃車 :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:

不然貼個幾件衣服上去好了

跟家長說

看! 買車送曬衣架 ~ 多划得來啊! :laugh: :laugh: :laugh:


不然低調弄法
把尾翼拆掉 排氣管用水泥塞兩管起來(大誤) :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

1.8 國民房車的級距(80萬以內), 個人推Mitsubishi Lancer Fortis 1.8, 優點有 :

汽油同級中算省油的(應該有top2)、後座空間算大、最少都有3安的選擇(到頂是七安).

2.0級距(100萬以內), 我個人推Ford Focus TDCI 柴油, 優點是 : 柴油引擎省油+低轉速高扭力、ESP電子車身動態穩定系統、4安.

真的是好推薦

focus的小毛病大多排除了 這代算是完整性很高

fortis剛好朋友有,其實蠻好開的....油耗看人

阿那各t牌...我比較推yaris,都市通勤....不保證安全.... :yeah:

小車的廣 告大多強調省油 , 空間可彈性 , 最佳代步出外遊街 , 購車就送一堆阿里不達...etc

就是絕口不提安全問題... , 沒有注意到嗎...

20萬不可能!
從老共那邊引進15萬以下的車
再包裝一下，就要賣30萬以上!
依這比例
引進後售價要賣20萬以下
那看看有沒有產地價10萬台幣以下的汔車! :laugh:

CVT變速箱新手發問一下, 這是什麼意思呀

他應該是指大腳油門吧。