重罰兩萬五、已經最高了不是....... :laugh: :laugh:

https://udn.com/news/story/7266/887...aknews-1-0-news

酬庸需要專業嗎？
這個國家都亂七八糟了，還需要專業嗎？

那之前的台鐵專業做了啥被大家罵啊.....
所以專在哪.....
專在一整團專業傲慢結構....
換一個下一個還是團隊裡的人......
就是專業怎樣.....
:mad: :mad: :mad:

2025-07-23 停車不當事件頻傳！台鐵祭鐵腕：出包需重做適性測驗 未通過就調職

台鐵今年已發生8起停車不當事件，主因為進站車速過快，為加強監督力道，台鐵公司宣布，
日後若有司機員以高速進站，導致停車位置不當，該司機員將重新接受「適性測驗」，
看其各項反應能力是否適合繼續擔任列車司機員；
據了解，若測試後未通過，公司將安排至機務類其他崗位。

2025-10-26 高鐵延伸屏東採「高雄案」造價逾2000億 財務難回收》高市台鐵攜手 高雄車站精華區公辦都更

去年底行政院拍板高鐵延伸屏東案採「高雄案」，軌道經高雄車站轉向屏東，
是所有方案中最昂貴、未來造價恐超過二千億元。
交通部鐵道局、高雄市政府和台鐵公司達成協議，決定將高雄車站周邊十處公有土地交由高市府進行公辦都更，增加經濟效益，彌補高昂的高鐵造價

交通部鐵道局、高雄市政府和台鐵公司在九月完成協議，未來高雄車站周邊公有土地的公辦都更案交由高雄市政府主辦。
土地區塊共十處、總面積達四萬九二五九•八七平方公尺，產權多數屬於台鐵。

臺鐵勞資爭議！勝訴遭逆轉！
鐵路運輸業 336 名員工春節集體休假遭懲處！｜#廖震談時事 EP94
https://www.youtube.com/watch?v=4Sv4v9Y2hIg

報名人數太少:confused:

台鐵招考正備取1771名　報名期限延長至2/5
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202601270193.aspx

2026-01-29 賀陳旦與民團及台鐵工會罵高鐵延伸宜蘭

台鐵產業工會理事長曹嘉君表示，依台鐵公司評估，每年票收將會短收將近八億，若包含未採納北宜直鐵方案，
依三十年計算，台鐵短收與未獲利益加計將會損失高達五百八十億。

再者，配合高鐵延伸宜蘭，台鐵要從樹林加開沒人搭的班車到宜蘭新站，接駁搭高鐵的花東旅客，
曹嘉君質疑，這不是很矛盾嗎，花東旅客要搭昂貴高鐵，在宜蘭新站換搭台鐵，
假如直鐵初衷是解決花東一票難求的問題，為何最後搞成要花東旅客要到宜蘭換車。

2026-02-06 台鐵運量、營收創新高「便當年賺8億元」明年上半年啟動票價檢討

台鐵公司化滿2周年，除票價調漲，準點率、安全性等改善及優化感受不大，
2025年準點率目標97.5％，但扣除不可抗力因素僅97.02％；
行車事故從2024年46件降至2025年42件，降幅31％，但調車事故頻傳，
昨天有員工險遭擊頭夾死，去年甚至有調車人員遭撞不治；
但運量、營收、附屬事業均創新高。