這樣一樣是他們的問題
一些時段要入交流道本就沒那麼順利
像這影片中車流量不算少
且外線道的車也沒有要讓交流道的意思(最前面會停就是因為外線道馬上有車要快速通過)
事實上光看整個進入的速度都慢慢的就知道車流不少了
交流道第一台停止也沒很急迫第二台也是
結果竟然還能到追撞 :jolin:
這一下子被重機追撞的車求償無門外還可能被重機方家屬追究
重機後的那台當然責無旁貸但這種小疏忽就一次遇到最慘的狀況
再更扯的竟然煞不住道往旁切出來擦撞的那台感覺好像也輾到了
這一下子這票人除了車損還要面對死亡車禍的官司了

看到重機倒地都有莫名的歡樂感
雖然我是一般機車族

只有我覺得是道路設計有問題??
這種匯入車道也太短了吧
常開高速公路偶而會遇到這種設計，影片中的路段算還好車速不快
有些匝道車速快.兩車道交會處都要特別小心
常有人根本在賭運氣完全不減速就剪進來

匝道或匯入車道有時因為彎度的關係會造成後視鏡死角
我比較俗辣會減速和轉頭，但偶而會被後車按喇叭
一堆人完全不減速也不看後照鏡直接切進去，我真的很佩服這種人

要講這奇耙設計... 我馬上就知道哪裡有例子, 只是從上交流道改為下:

短!
速度更快!
視線更差! (沒有修草木還可能0視線)
然後下來直接面對"機慢車道~"

台中74快速道路一堆這樣的
還一堆是入口+出口僅離300m常常發生要進來跟要出去的互卡
只能說人口太稠密車流量太過大就只能小心而已

這串也證明我前面說的, 很多人反而更重視隔壁車流以及插入時間而不是前車動作了.

這叫做達爾文路口

很多用路人對這類型路口掉以輕心

輕則車禍受傷 重則回蘇州賣鴨蛋

台灣道路設計不良已經不是一兩天

路那麼小又要紮道匯車

本來就該打起12萬分精神

撞重機的CRV 明顯年紀有了

開車也不保持安全車距

這場車禍悲劇

他應該要付超過5成責任

沒有他撞傷機車車主

機車車主應該不會死

:think:

騎慢一點拉 騎那麼快是要吃洨喔!!
https://www.youtube.com/watch?v=2WoG8F8NKUc&t=74s

快速道路重機撞擊一瞬間 RS660
https://www.youtube.com/watch?v=o-l1JBufOBI

台64重機高速追撞「RS660身世解謎」！連黑絲妹都騎到蓋棉被
https://speed.ettoday.net/news/2385395

騎RS660大重機飆台64線高速撞前車 騎士空中翻滾摔地送醫亡
https://udn.com/news/story/7320/6783010

紀姓男子昨天晚上騎紅牌大重機、要價逾50萬元的義大利Aprilia RS660，馳騁台64線快速道路中和段，卻沒注意路況，以超高速撞上前方沒開大燈的多元計程車，瞬間白煙狂冒，騎士在空中大翻滾、狠狠重摔落地，當場沒了呼吸心跳，送醫仍亡。驚悚畫面跟著曝光，只見不到一秒鐘的時間，大重機從遠處呼嘯而過，悲劇就發生。

https://www.youtube.com/watch?v=t9mVJClQCe4
昨天深夜，新北中和台64快速道路發生死亡事故，27歲的重機騎士，騎著新車價50萬的義
大利跑車重機，不明原因高速追撞多元計程車，騎士傷重不治，計程車上駕駛與乘客受傷
送醫，驚魂未定，警方說，死者的重機是租來的
，返家途中撞上沒開大燈的計程車，詳細原因與肇責都待追查。


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車行真衰！！

怎麼總是會有人騎車開車不開大燈的, 要不然就是按著煞車在騎車 :jolin:

照亮別人不好嗎?