mobile01 整理的 6月榜單：
Luxgen 的銷量還不錯嘛 ...

URX：144
M7：91
V7：12
U6：79
S5：27
U7：13
總數：366

沒想到U7這古董還有在賣，在強敵環伺下還賣了這麼多台...

FORD新KUGA賣的不錯，半個月就賣了624台，
下個月全月成績看有沒有機會拉下CRV。

沒想到吸煙塔還賣了1300多輛,一開始幾乎沒人要買.

豐田的外觀我很難接受.

其實Sienta一直賣的不差，上市三年多來平均月銷量都在1100台之上，
上市後首個完整年度也賣了14,577輛，
並沒什麼『一開始幾乎沒人要買』的事情。

當然和泰一開始目標訂得太高，加上總是有人在神話Wish的銷售量，
才讓人覺得Sienta賣的不好的樣子。

Sienta銷售的時空環境與Wish時並不相同，
SUV更加強勢，中小型SUV/CUV一台接一台出現，
它還能夠保有跟二代Wish同等的銷售量，
其實已經不能說它弱了。


嗯...反正國內小型MPV這塊市場在這價位帶也沒有其他人在玩了，KIA也放棄停產。
要七人座又不要Sienta，
就只能多花一、二十萬以上去找M7、URX、Outlander那幾款了。

我 319槍擊案當天交車的.......FOCUS MK1
沒啥大問題 開了24萬KM 16年了 目前只有幾個真的壽命到了該換的換
引擎 變速箱都沒事

以前頭有大外型我也覺得是爸爸派的
現在神a神r外型我反而覺得都是市場前段班

是噚,一直賣得不差,那豐田幹嘛要降價賣,太過佛心?

頭又大外觀個人一直以來也都很反感。
但從這代開始RAV4 海力士改款.. 整個感覺就是對了。
整個有美式粗擴的感覺，再加上頭又大一直以來的妥善率優點 。很OK了。
轎車就不予置評了，對轎車沒興趣。

說起修車,最近真的是瘋狂修車

我只是想抓個引擎異音,沒想到會挖到這麼深... :nonono:



幾乎已經搞到換正時皮帶的工了(我正時皮帶前年初才換的... :cry: )