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- - 機車要更貴了!元旦強制裝ABS 新車最高漲8千元
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嗯~~ +1 還要加上路面、標線和人孔蓋的磨擦係數提高 有ABS和CBS系統,那些摩擦係數太低也是沒用 一樣滑出,除非有TCS來補救 :think: |
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因為ABS本來就不是用來提高煞車力道的,而且煞車大到把輪胎鎖死就會從靜摩擦變成動摩擦了,這時摩擦力是縮小的,煞車距離也變大,結果反而會輸煞車力道比較小的 :ase |
因為勞力市場是資方市場的緣故,勞方多於資方,資方就能喊價
真的勞方好凹生意好做的話,不是應該一堆人搶著當老闆嗎? 其實真的照政府規定來,現在資方各種成本都很高,就算對員工好,找到一個小毛病也會去告,對想盡量守法的老闆,勞工成本不算低 引用:
其實不見的是同批人啦,反正只要多花錢,不管對自己有沒有好處,就是會一堆人不爽 引用:
過去的政府不良紀錄太多,拿來抹黑對手或討厭的政黨也蠻好用的 引用:
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+1 早上一堆路邊停車買早餐的 汽車更是內線直接切出去、切進來,後面車全被檔住... 引用:
再加8仟 :mad: |
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那公司還蠻有共產概念的,有能者照顧能力差的員工是嗎,總是有人可以賺到... |
委內瑞拉政府過去十年就是喜歡搞這套政府定價,搞到全國人民平均一年體重掉十公斤,幾百萬災民出逃外國
政府可以限制廠商不漲價,甚至一直提高最低工資,廠商也可以決定不生產不請人... 引用:
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TCS 8千應該買不到吧? |
其實機車裝ABS是避免三寶肇事
不知道有沒有人看過三寶騎車去買菜,三四十公里在菜市場裡穿梭 突然有路人跳出來,三寶剎車鎖死就摔了壓了他自己的腳.... 有ABS 可能就可以避免這種慢速自摔的事 有騎車概念的人自然會明哲保身,有沒有ABS影響較小,因為他本來就是安全行駛 多半是被撞而不是撞人或自摔 至於騎個八九十的飆仔就算是直線飆車突然遇到狀況急煞,有沒有ABS他可能都會受傷 只是程度上的差別 交通部救三寶 |
騎車本來就是一件危險的事情,不過是台灣人為了方便便宜而非安全至上的選擇
嫌貴不要買,就不會被政府奸商坑到,這才是愛自己啦 :o :laugh: :laugh: |
再加裝雙陀螺儀,自動維持車身平衡,不怕撞不怕滑
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