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- - 台皮日骨國慘車全面失守.....
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大開心+1
國慘偷料車......省省吧 車體剛性 / 焊點強度 / 安全配備, 哪一項不是輸同級的進口車 ??? 一台日製的平民車 "馬三", 就殺爛全島的中/中小型房車了... 不會反省自己, 反而回頭問 : 為什麼選國慘偷料車的人變少了....... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: |
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茹絲葵不好吃 或我應該說他的肋眼牛排不對我的味 服務生推薦我吃這個, 點了之後覺的太油 我和我朋友都吃不完 早知道就點菲力.. :think: |
我只能說Sienta真是搞到太誇張了
這台車買得下去的人才是正港的信仰值充到破表 台灣的國內市場規模沒有大到養得起自家車廠的話就認知清楚早早淘汰掉也好 那幾家汽車零件廠生龍活虎的可不是靠國內這幾家在養的吧 |
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看到官網關於Sienta 介紹跟1.5L 69.9萬起跳... 真的是很愛很愛很愛很愛牛頭牌的人才會買吧！ |
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+1 日本當地價格明明跟小鴨差不多啊 :cry: 當時要國產化的消息一出來就在注意...我真的想買(車子不算大,載人載東西都算方便,還有滑門) 然後...看到價格就冷掉了,只能說和泰自己把這台玩死的 :jolin: |
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也就是說我家的老車還要再撐5年！ |
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我們賣的是品牌，品牌的價值加上去這樣算是很便宜了 :mad: :mad: :mad: |
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明明就是Livina等級 卻要當成wish :laugh: |
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東南亞不看，歐美日車廠的相關費用不會比台灣低吧，出口坐船到台灣還可以打掛國產車，難道是一例一休害的嗎? :laugh: :think: :D 台灣廠商都喜歡把內需市場不夠大拿來當理由，產品若真的好，海外市場夠大了吧...... |
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強者我同事上上星期去賞車就腦衝了 好像頂規7人...原價9x 報廢他的速力歐加一些折扣還要8x 2夫妻都是小資，剛在南勢買了間加車位還要720的公寓，還有個剛出生的 真心佩服，有錢真好 :laugh: |
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