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引用:
你懂什麼啊？ 做出來根本就沒什麼，要有妥善率才行 這就是為啥台灣不做F22的原因，我們也做得出來啊，只是沒有妥善率乾脆不做 所以你不要以為台灣沒有F22 是我們不想做 這樣說懂了嗎 |
引用:
這款漢我覺得還可以, 上一款讓我覺得外型ok的是宋max https://kknews.cc/zh-hk/design/pxlooxj.html |
喔對
補充一下 https://www.youtube.com/watch?v=mcepG9Twa_8 是6分45 紐伯格林 說真的不懂賽車的人不知道 要做一台6分45的車是什麼概念 很多人以為像改車一樣 只要把最大馬力的零件組再一起就會快 一台可以跑出賽車的成績的車可不是這麼回事 底盤設計 懸吊 空氣力學 變速箱 車身整體重量平衡 引擎 全部加起來的調教 要能互相不扣分還加分 如果真的那麼好做 那智傑早就做出來了 這代表多少技術已經被掌握 不懂的人真的就看戲就好 你以為只要有錢 就跟煮火鍋一樣全部丟一鍋就可以喔 車子這種東西 不是光馬力越大 就越強 他是靠跟路面摩擦還有空氣的下壓力 外加重量的動態轉移 全部要能達到一種最佳平衡 如果設計不良 你再大的馬力 保證只是在地上滑來滑去而已 一秒都快不起來 |
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
不然那些官哪來的$可以分? :laugh: |
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今天就算台灣有能力組裝F22,還是有些關鍵零組件掌握在老美的手裡.飛機的引擎哪裡來?還有匿踪的材料也是問題.
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要在台灣組裝f22，關鍵零件不是都掌握在日本人手裡嗎?!
http://www.thepmw.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=896 |
引用:
要講技術，原本只是在地板爬的小嬰兒，突然長了翅膀飛上天，都不會覺得奇怪嗎？ NextEV就是常見的中國模式，加入Formula E根本是為了拿到那個車架的技術，加上英國團隊的技術人員，做出6台特規車，想說後續可以靠這個撈一筆錢，結果沒人吃這套，最後錢燒完了賣給中國另一個集團，NIO的品牌留下來等機會東山再起，畢竟車是真的做出來了。 車是真的夠快，但要說是中國製造，我是覺得不行啦 :o |
引用:
我認真的看了一下原來是塑膠的，我比較想買超合金的... |
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