確定了！受命承擔復興航空「所有航線」　華航：義不容辭

交通部週四晚間向華航具體承諾，12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日，而明年2月15日後依民航法重新審議分配相關航權，且若因接手該航航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。



有虧損 全民買單.....

這很正常，

像公車，很多縣市的路線都是賠錢在開的，

客運業者是私人機構，賠錢不可能做，不停駛其實都是政府要求，

對於有需要搭乘的民眾還是要提供公車路線，

既然是政府要求虧損當然由政府補貼

日本的作法，是賺錢路線搭配賠錢路線，民營業者不能只承攬賺錢路線。

其實我蠻看好張國煒來接手復興, 可惜他老大不太願意.
想要有自己的航空公司, 從無到有的確有點困難. 現成掉下一個航空公司可以檢還不要?

換了老闆, 就換了腦袋. 自己飛應該格外會注重飛安.

張當然不會願意
這家現在就虧錢，收掉就是怕去弄到其他事業

其他大老闆，有錢人也不會想接

一接手就先背100多億的債
誰要接?
張國煒也不是傻子

另外新聞一直報遠東航空想接
他都快自身難保了
我看是出來刷存在感而已

你會數學, 我會數學, 張也會數學. 沒人會笨到用高價買下又得承受它百億債務.
這家公司, 只要淨值不為負數,當然有它市場上的價值, 也就是扣掉負債之後.
問題在於復興經營這幾條己爭取到的航線在一遍航空市場割喉戰中是否還有利潤, 才值得栽進去.

另外我不看好遠航接手原因是主要管理人材並沒有足夠國外線的經驗.

復興航空1951年創立

黨營事業吧

那就依法列入不當黨產收歸國有

圓滿解決

張國政接手興航 背後團隊是誰「不能講」

不會是中資吧.....

真是中資
現在執政的那邊，應該也不會讓他過