車行抽一筆
uber也抽一筆
一條牛扒兩層皮

再說車隊也有APP叫車
幹啥要跟uber合作？

我也不喜歡烏柏。

不過，目前計程車水準良莠不齊，很多車上還破破爛爛異味四起，
更不要說那種聊政治的，覺得自己很了不起耀武揚威的，有時候坐在後座還得陪笑= =
太誇張的就只能路邊停，再找一台....水準落差真的非常大....
對於乘客來說，烏柏的車子多是自用，又怕評分系統，乘車質感硬是好上許多。

我以前計程車只搭 55688
後來有了 Uber 除非叫不到才會搭計程車
只有一個例外就是在車站搭排隊的計程車

搭這種車真的很碰運氣
我的經驗是好車爛車各半
車子爛、有煙味檳榔味的、雜音一堆的
離譜的遇過兩次
一次是開車的是女駕駛登記證是男的
另一次是登記證上頭的名字根本都看不到
兩個後來都被我投訴了

原本UBER有公司，還可以罰款罵一罵。
現在連公司都不讓開，整個UBER直接地下化，到時你想找人談談、開罰單都沒得找。
傻傻的...

跨境營運公司多的是未登記未設立的，有效的管理方式是專法列管，否則新興行業跟跨境服務會越來越多，屆時輸的到底是誰?? 人民、政府還是跨國企業?

坐UBER就是潮，比較舒服價格還比較便宜
計程車是要怎麼競爭? 要不是公司報帳的關係，不然我也想選UBER

可是想想開計程車的族群可能以金字塔底端的人居多
萬一這個競爭力偏弱的族群被UBER擊潰又找不到其他工作來餬口
整碗被UBER捧走，連一口飯都不給小黃他們吃，屆時會有很大的社會問題

我不覺得因為底端就要讓他們爛下去，有UBER這種好的系統進來，政府應該是

改變以住的觀念，看要怎樣利用別人好的系統跟資源去改善現在國內小黃的問題

而不是害怕就把別人禁掉。那一個國家你做生意還讓你免稅的→台灣小黃→沒發票

有沒有報到稅應該要不過有沒有要給政府稅金(我想大家心裡明白)

為什麼他們會偏弱??像我同事也有在開計程車，他們家有三台計程車，都是有空才去開

的，反正他爸當年就幫他們弄好，都自營的政府又免稅不開白不開的...........

不過UBER還是退出吧！讓台灣爛下去你我都有責任的

大台北地區計程車太多了 也該一起管一管了吧 交通毒瘤

1.罰單開司機

2.APP下架

小黃司機不會有失業的問題,放心好了...

把車頂的燈拿掉加入uber就好了... :)

我還真搭過幾台 UBER 原本是開小黃的
理由基本上就是比開小黃賺的多
車子可以私家用之類的
不過都是半年前的樣本了
現在好不好賺我就不知道了