國道夜間收費未見效？政策恐轉彎 中秋夜間擬免費
引用:
|
作者自由時報
順從民意？政策逆轉？端午連假首日，國道雖未爆量，但全日二六五萬輛次，已塞得讓駕駛人哇哇叫。宜蘭縣副縣長吳澤成昨重批：「交通部決策粗糙，離人民感覺太遠。」交通部次長王國材表示，夜間恢復收費後，車輛不減反增，看不出政策效果，將委託學者兩個月內提出報告，若無益紓解連假交通，政策有可能轉向。
宜副縣長轟交部決策粗糙
昨天凌晨零時到清晨六時，國五北返車流三千八百四十七輛次，較清明連假同時段少了八百餘輛次。吳澤成指出，這數據讓人聯想取消夜間免收費，大批車輛擠到白天尖峰時段。他另將端午連假國五壅塞，歸咎到交通部取消北宜郵輪式客運專車。吳表示，國五容量不足，要有配套並進，交部應傾聽各界聲音，顧及人民感受。
高公局交管組組長卓明君分析，連假首日塞車是因南下車潮龐大、超過國道容量，與夜間恢復收費關聯性不高。至於北宜郵輪式客運專車停開，公路總局官員指，由於搭乘率逐漸減少，清明節連續假期實施後就決定停辦，並非端午連假前才決定不開。
王國材說明，連假前三天與去年相比，國道第一天夜間不減反增廿一％，第二、三天則比去年減少十一％；但去年是三天連假，今年是四天，且天氣、假期特性都不一樣，已責成高公局委託學者分析端午連假疏運資料，再決定中秋連假是否續辦夜間收費。
夜間收費有無疏解 待分析
至於夜間國道客運平均七五折新政策，搭乘率雖僅突破五成，中秋節仍會持續推動。
昨天是端午假期第三天，西部國道下午逐漸出現北返車潮，國一北上西螺到員林、新竹到湖口，國三北上竹山到南投、沙鹿到大甲等路段出現較明顯壅塞，晚間八點才紓解。國五北上車道上午十點開始塞車，雪隧宜蘭端一度回堵六．五公里，塞到今天凌晨才紓解。
高公局表示，預期今天國道將較為順暢，除國五北上車道上午九點到下午五點車多，西部國道大約只有下午一點至傍晚車輛較多，建議民眾「越早上路，越早回家」。
|
會開就是會開, 跟有沒有收費關係不大.. :flash: :flash: |
