剛剛又抓了一台 BMW X3 20d 測試，超標 11 倍∼∼∼

好險當時沒買 diesel... XDDDD

美國老大爺證明結果後, 我真的很有興趣看看世界其它各國怎麼跟進.

對岸也不是還沒有聲音? 至於台灣應該是滅火.

再查下去變歷史共業了

柴油引擎要用就該好好用在船艦與卡車/戰車上,幹嘛要裝在家用車上?

順便回憶多年前當國際油價在超過一百美元,地方油價一加侖四美元時
有些人動腦筋在Benz的舊款柴油轎車上,自己處理廢油成生殖柴油後灌給柴油車用
使用者說廢氣幾乎沒啥味道,但是EPA不建議大眾這樣做
因為自己處理出的柴油燃燒後的廢氣成分不一定會符合規定

後來在台灣大爆食油風暴
有人指出台灣試辦生殖柴油卻導致管線腐蝕就辦不下去
有業者發現總是有人搶在自己之前出高價買廢油使得油源減少...

鬼島慣老闆：不是一直都這樣嗎？ :flash:

Audi VW的柴油車常看到噴黑煙....
PORSCHE第一匹凱燕沒裝炭粒過濾器也是噴黑煙 :stupefy:

只要是內燃機通通逃不過NOx的魔咒，無論你是使用那種燃料，只要有空燃比不對，而且是油少的稀薄燃燒，通通都會產生NOx，這是高壓高溫下的產物，所以稀薄燃燒的汽油車也會產生∼

美國一直對歐洲的柴油技術在找麻煩，因為會影響到本國的車輛銷售，這已經不是第一次美國搞柴油引擎了，相信也不會是最後一次，特別是歐巴馬還下令，在外國設廠的廠商必須把生產基地轉回美國，已經有些大企業，像是UTC與GE已經感受到來自於FAA的壓力了，這一切背後真相真是耐人尋味∼ :D

其實米帝對汽車業的政策也是令人想不通
大打歐洲車卻放過日本車?
大打NOX卻放過CO與CO2的產生大來源V8與V10引擎?
尤其是motortrend和carandddrive怎麼都只捧4.4L~6.2L汽油引擎，卻絕不放過批判Tesla
真是頗有趣的政策模式與購車喜好

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加州在1990年代就面對過CV–34 Oriskany拆解是過不了環評
現在是加州造船業幾乎滅絕
不知加州可否身體力行，乾脆直接只允許純電車上路
(來玩大的)
well...............
最後來張這個經典諷刺畫

傳排廢超標11倍 BMW急否認
2015/09/25 4148

不僅福斯柴油車排放廢氣超乎預期，連BMW也傳負面新聞！德國《汽車畫報》（Auto Bild）周刊昨報導， BMW的部分柴油車款廢氣排放量高達歐盟標準11倍。消息一出造成BMW股價大跌將近10%，創兩年新低。但BMW立刻否認，試圖止血。

消息一出股價跌10%

非政府組織「國際潔淨交通委員會」（International Council on Clean Transportation，ICTT）是最先發現福斯排放廢氣數據有詐的機構，該組織日前也測試了部分BMW車款。上路實測顯示，BMW的X3 XDrive 20d柴油休旅車的氮氧化物排放量，高達歐盟標準的11倍。
但BMW跳出來大聲喊冤，否認使用軟體造假，也強調BMW汽車不管在實驗室或是真實上路測試，空污排放的情況都一樣。拖累BMW股價一度重挫近10%。根據台灣BMW官網，BMW X3 20d要價247萬元台幣起跳。《蘋果》昨未能取得BMW國內代理汎德公司回應。編譯廖育琳、財經中心

德國自家媒體也跟著補刀，真慘 :laugh:

生殖柴油？會生小柴油出來嗎