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sutl 2015-03-01 08:36 AM

引用:
作者edwardliu
不要再道聽途說了
高速公路管理規則當年也只限定1000cc以下及大車要走外線...

87年版,smart 還沒進口對吧
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLa...?LawID=A0004009

所以,1.0 EcoBoost動力的Fiesta不能行駛內側車道 :rolleyes: :laugh: :stupefy:

edwardliu 2015-03-01 08:52 AM

引用:
作者sutl
所以,1.0 EcoBoost動力的Fiesta不能行駛內側車道 :rolleyes: :laugh: :stupefy:

現行法規已取消該限制了
請跟上

sutl 2015-03-01 09:07 AM

引用:
作者edwardliu
不要再道聽途說了
高速公路管理規則當年也只限定1000cc以下及大車要走外線...

87年版,smart 還沒進口對吧
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLa...?LawID=A0004009

突然發現,民國87年是西元1998年,就是smart 599cc上市那一年。

csshih 2015-03-01 12:03 PM

引用:
作者sutl
其實監理法規很靈活的,以前汽車要800cc以上才能上高速公路,中華賓士引進smart之後,直接下修到550cc...

有關係就沒關係,沒關係就有關係,這點兩岸的政府其實都差不多。


監理法規很靈活沒錯
但是監理站人員很死板,死板到讓人想撞死她 :tu:
我的v60加裝原廠底盤固定式腳踏車架
原廠喔
死就是不讓我裝與註明在行照上
還要多花錢請業務幫忙打通關係 :tu: :tu: :tu:

gdrs 2015-03-01 12:29 PM

引用:
作者csshih
監理法規很靈活沒錯
但是監理站人員很死板,死板到讓人想撞死她 :tu:
我的v60加裝原廠底盤固定式腳踏車架
原廠喔
死就是不讓我裝與註明在行照上
還要多花錢請業務幫忙打通關係 :tu: :tu: :tu:


不是死板,是他要你去找對的人疏通
東南亞公務員貪汙僅次於菲律賓不是假的
有在開工廠的一定很有體會

csshih 2015-03-01 12:52 PM

引用:
作者hoba
所以說啦,光監理法規就夠煩了,就跟你說有貨斗就是貨車,你很番耶(這是當年申領牌照時經辦說的 :laugh: )
台灣的監理法規就是那麼死,沒解 :think:

後廂是指貨廂,載東西或行李很方便,我腦子沒浸水去在貨廂裡裝座椅
以前拍鳥,現在玩遙控飛機都是當保姆車
所以我下台車打算換 Prado 總沒話說了吧
4 Runner 就跳過了,選擇少就算了,還貴到沒行沒情


其實你可以考慮柴油ford ranger
後座有變大的版本
ford也有提供管道讓新車主不用被註記為貨車

--------------------------------------
若您只堅持美規toyota,那就真的沒辦法了 :stupefy:

阿群 2015-03-01 02:20 PM

ㄧ開始看到標題,還以為是要講三陽傻逼300上市的鬼價錢........XD

fantasyxxx 2015-03-01 02:31 PM

進口的還是比較好一點,
保養的話應該還好,
只是維修和改裝可能會比較貴

edwardliu 2015-03-01 02:45 PM

引用:
作者sutl
突然發現,民國87年是西元1998年,就是smart 599cc上市那一年。

85年的也一樣內~
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLa...?LawID=A0004008

歷史沿革裡有更早的 我懶得翻了...

P&W 2015-03-01 02:57 PM

像這種線都有保留的,如果不怕麻煩跟保固問題,可以自己把氣囊裝回去,感應器部分就要看設計了,一般側面都是靠G力感知器,不過還是得看設計,另外現在進口車零件,廠商都一同漲價漲到可比雙B的貴,國產車也順勢漲了好幾倍.......


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