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-   -   [快訊]馬來西亞航空證實與吉隆坡飛北京客機「失去聯繫」 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1041709)

edwardliu 2014-03-09 11:32 AM

頂多是 follow CNN 的二手報導吧…

操級廢員 2014-03-09 11:35 AM

引用:
作者megag5
馬來西亞...中國...航線經過雲南...
不會是月亮教的恐怖分子吧? :ase :flash:


馬航MH-370的航線並沒有經過雲南, 詳細的航道記綠可參考:

Malaysian Airlines System MH370
或是
馬來西亞航空公司 MH370

失事的這個航班起飛後沒多久就在雷達上失蹤了,

失聯位置離馬來西亞本土並沒有很遠.....

不過是否和月亮教的恐怖組織有關就不知道了.

2005-12-31 2014-03-09 11:41 AM

都過了30多個小時了..飛機還找到個影子? :cry:

:cool:

megag5 2014-03-09 11:48 AM

引用:
作者2005-12-31
都過了30多個小時了..飛機還找到個影子? :cry:

:cool:


找殘骸還是屍塊... :flash:

superhan 2014-03-09 02:05 PM

引用:
作者LDSKING
通常是這樣說沒錯,但...
7fzQQ2vkUmM



不是都說出事機率跟死亡率高低問題了嗎?

難道連挑戰者爆炸也要扯一下?


:jolin:

誰不知道火車也出過事死過人

:jolin:

一心 2014-03-09 02:14 PM

引用:
作者edwardliu
現在客機有沒有"行車記錄器"呢?

該不會還是只有黑盒子吧…每次事故調查都蠻神秘的感覺。


據說目前連黑盒子的信號都沒有,難道被外星人綁架了 :flash:

abo5738 2014-03-09 04:05 PM

[快訊]馬來西亞航空證實與吉隆坡飛北京客機「失去聯繫」
 
引用:
作者一心
據說目前連黑盒子的信號都沒有,難道被外星人綁架了 :flash:

大膽猜測 那四個偷換護照的
可能就是外星人在飛機上做實驗


某年某月某日 飛機就會再出現了 :think:

chaotommy 2014-03-09 05:48 PM

日航客機緊急降落檀香山
【中央社╱檀香山市8日綜合外電報導】

2014.03.09 05:21 pm


日本航空公司(JAL)一架飛往美國舊金山的班機,今天在夏威夷檀香山國際機場緊急降落。

根據美聯社,機場一名經理說,這架班機今天下午約1時(台北時間9日上午7時)緊急降落,未發生任何意外。

目前沒有更進一步消息。


.................................

:shock: :fear:

採姑娘的小蘑菇 2014-03-09 06:10 PM

馬來西亞交通部長:不排除恐怖襲擊可能
馬來西亞交通部長希山慕丁星期日(3月9日)表示,正在調查一切可能造成馬航MH370班機失蹤的因素。
他表示目前不排除任何可能性。

此前調查發現飛機上至少兩名旅客是持他人護照登機,兩本護照分別屬於一名奧地利和一名意大利公民,這兩本護照去年均在泰國被竊。

中國媒體發佈的馬航MH370乘客記錄顯示,這兩名持被竊護照登機的旅客票號相連,很可能是同時購票。

兩人的機票均是從吉隆坡至北京再到阿姆斯特丹


同時擔任馬來西亞國防部長的希山慕丁表示馬來西亞情報和反恐部門正在對全部乘客名單進行調查,並說其中包括兩名持被竊護照登機的人在內共有四人是調查重點。

他還說自己已經與美國聯邦調查局在吉隆坡的代表見過面,討論馬航班機失蹤問題。
馬來西亞空軍稱根據雷達記錄,馬航MH370班機在失蹤前可能試圖返航,因此目前馬來西亞已進一步擴大了尋找範圍,並請求印尼提供協助。
乘客

目前來自中國、馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡以及美國的艦艇以及飛機均在搜尋失蹤已經接近40個小時的馬航MH370班機。

這架波音777班機是由馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的航班,該航班也是中國南方航空公司共享代碼航班,南航的航班號是CZ748。

根據目前掌握的名單看,飛機上239名乘客和機組人員中包括152名中國內地人,1名香港人和1名台灣人。

希山慕丁沒有透露另外兩名被重點調查的乘客是持何國護照,但披露說四名目前重點調查對象均是透過南航購買機票。

另外,美國國家運輸安全委員會宣佈已經派空難專家小組前往亞洲協助調查。
馬航發言人指出,飛機失事通常發生在起飛或者降落時,MH370失蹤時是處於巡航高度,巡航期間發生的空難僅佔空難總數的9%

馬航強調MH370的機長是有著30多年經驗的老飛行員。同時行業專家也指出波音777飛機有著良好的安全記錄。
(撰稿/責編:伊人)

SUNGF 2014-03-09 06:52 PM

引用:
作者cafaleos
A....
航空界不是這樣算的啦
都是用飛行小時來算的
通常是以「事故率0.X次/佰萬飛時」。
用這種產量來算是非常非常朧統的比較法。
就像是747通常飛的比較久(飛行5小時以上),產量又大,相對的失事比就沒那麼高。
737相對的飛行時間比較短,這樣一比數據就完全失真了。


當然這是國際標準

問題是 據統計 起飛降落 事故比例最高

可是 747 / 737

都是1968 開始飛行 737 生產數(7823) 又極大於747 (1482)

理論上 737 確實比 747安全

總之互相沒有取代性 一個跨洲飛行 一個頂多跨國行



:ase


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