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看人說話
對於那種無腦挺的人 不用講客氣話 出口就是慣老闆就是奴性 TMD莫名其妙 都已經跟他講消費者要的是預告期 整天在那邊靠北預告期有何用？ 有沒有用立法下去就知道了 整天罷工至上 莫名其妙 |
台灣社會何時變成這個樣子了
你挺你的罷工權 我挺我的消費權 結果這樣就是慣老闆就是奴性就是資方打手 莫名其妙 |
引用:
勞動部長這樣講才是對的 不然就又要被你講成資進黨 交通部長講預告期也是對的 他要對消費者跟旅行業者交代 至於會不會立法跟怎麼立法 那就是他們行政立法之間的討論 當然還有輿論的風向 :D |
還不就是沒有論述能力只好用二分法非友即敵給不同意見的人貼標籤,大概也是學政治人物的作風.
他說的那些話只考慮自己一廂情願認為都是別人的錯根本無法說服人,充其量只能在同溫層之間彼 此互相取暖. |
引用:
是啊,勞動部長是現在政府裡的良知啊 放棄良知就會繼續當資進黨啊... |
引用:
請你看一下你樓上網友的留言 |
引用:
現在風向又不站在空姐那邊 |
根據現在在立法院交通委員會的民用航空法修正草案
假設修法通過，設立預告期30天 假設長榮沒有通知你，請問你這位消費者的權益如何保障? 假設你要簽轉，長榮不同意，請問你這位消費者的權益如何保障? 假設你要改期、退票，長榮要收手續費，請問你這位消費者的權益如何保障? 你不是說預告期能保障消費者權益? 麻煩回答一下上述問題吧 乖喔... 沒有人要求你必須支持罷工 別繼續崩潰了... :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
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引用:
主要是咎責對象有爭議 就像飛機失事，消費者會找公司負責， 而不是駕駛跟維修人員。 |
引用:
飛機失事， 究責(調查)對象包含 公司、駕駛、維修人員、塔台 等所有相關人員 不是只有針對公司而已 :rolleyes: |
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