飛一週不見一架飛機 :D

長距離的航班由經濟艙一排的座位數決定雷包機種
787 一排8人 還行
350 一排9人 快極限了
787 一排9人 雷包
777 一排10人 雷包
350 一排10人 奴隸航班

前幾年疫情其間沒人搭加上隔離
那350 一排9人 一個人橫躺3個座椅睡覺是最舒服的選擇

787多是一排9人,很少看到一排8人,我只搭過日航有一排8人.

a350是一排9人最普遍,還沒搭過一排10人.

777一排10人是最普遍的,以前只有美國線才有一排9人.但近幾年新飛機787,a350的加入,亞洲線,歐洲線,也終於有少數出現一排9人的了.

a330普遍都是242一排8人.

但是搭經濟艙也不是光看一排幾個,縱深也要看,雙通道的有81cm,79cm,76cm,老飛機多是81cm,新的多剩79cm,最慘的還看過76cm.

而a320,737系列,應該都是一排6人,縱深看過最大79cm,最小71cm.

至於雙通道經濟艙,橫躺3排座椅應該不夠,除非身高不高,1m6以下吧!

777的經濟艙一排10人,中間那4座位才比較好躺.A330也是中間那4人座位,以前747中間那排也是,一排更多人,不過個人經驗台灣直飛歐洲的最容易搶到這種位置吧!中轉的就不要想了.


疫後這幾年一堆航空很雞歪,起飛後不能去搶那些經濟艙空位.想坐現場加錢.

以前長榮歐美長程都用744飛，飛美東會中停西雅圖還會讓你下去買星巴克但只有販賣機 :jolin:

現在應該都用夢幻機吧，熱門賺錢航線要裝好裝滿啊，夢幻之前好像也出過問題 :fear:

波音737 Max機身結構發現裂紋　FAA發布適航指令要求檢查
 

https://www.litenews.hk/news/18044-...%AA%A2%E6%9F%A5

真奇怪

2021就已經對 737NG 下令安排30000個起降循環檢查 後續3000個循環檢查

737MAX 單一機體目前最大起降次數 才10000~15000

不知為何現在納入檢查 ?


:confused: :confused: :confused: :confused: