我不會兩檔破百:D
現在習慣一檔破百
我騎200也不覺得需要防甩頭
我所有的車都沒裝防甩頭
我還沒被同級車高速中超車
nsr已經是我10年前的戰馬__你能改的我差不多都改過
除了改低手把裝防甩頭
每個人喜好不同對於改裝項目認知也不同
只能說.....各玩各的鳥;)

別這麼說﹐我駕照也才拿一年啊！:)


的確是﹐可是就是想要享受速度感啊！:D

不過我發現騎腳踏車的速度感比較恐怖！:p

光是馬力的增加..安全性也是很重要的...
你一檔破百...不要當我不懂車....



不會吧...HONDA得的冠軍比DUCATI多...

好厲害啊！:eek:
雄獅二檔也不過40出。大出力的車就是不一樣！:eek:

KASANOVA騎的是公升級大車,一檔破百很正常....

我有說您不懂車??
你有問我騎啥車嗎?
一檔破百比較傷車而已
只要催油~~~~~~~~一點難度都沒有
我已經說的很明白~~~各玩各的

啊? 年紀那麼小:eek:
以前偶經常把你跟藍兄搞錯ㄋ　
你們個人圖示感覺滿像的...:p

腳踏車.. 騎快... 感覺重心... 很高...:(

兩位前輩可別傷了和氣啊..
大家的領域不同咩...

像偶只是個壅塞市區的速克達飆車手...
下班時間來找偶玩...:D

嗯... 經常在忠孝東路上 是嗎?:D 車牌的英文字母?.....:p

你說的地段我完全知道...華江橋 板橋->台北 機車道..
就連我自己.. 都不大有把握..
那邊的彎道我不敢高速過去..
比山路還恐怖..
一不小心撞上護欄..
人不知會掉在哪...
可能要先自由落體四層樓..才會著地..:eek:

哈哈, 我只能透漏是F開頭.
至於那個彎道的問題是,
1. 彎道入口的路況差.
2. 平常車流量很大, 很容易擠成一團.
3. 如果 hide-side 有可能會發生妳所說的自由落體現象.
4. 路面有減速的突起, 會瞬間降低輪胎的接地面積, 然後就 low-side.
5. 小心被歐巴桑盯上, 嘿嘿.

不過也是有優點,
1. 市區去那找這種彎道, 除了... 交流道.
2. 彎道弧度適中且非連續彎道, 適合像我這種三腳貓過過癮.
3. 整個彎道的寬度僅僅容許兩輛機車並行, 超車時必須找角度與時機, 頗類似比賽.
4. 如果不斜掛過彎, 大家騎的速度都差不多, 再快只是比勇氣, 如果想沿著這個彎道一路超車, 安全又有效的方式是斜掛.

下關渡往淡水方向的"交流道"
可練習側掛....及膽視