PCDVD數位科技討論區 - 為何不強制立法(汽車單人不可上路)

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上班的時候四個人
老婆
子女兩人

駕駛 ( 老公 )

繞一圈以後，只剩下老公一個人

這怎麼算 ?

引用:

作者Earstorm-2

就以上, 很淺白, 什麼樣的選擇會遇到什麼樣的人, 大過年還在搞族群對立.. 唉.

沒關係～他要這樣搞我也陪他搞～
很懶得跟他繼續講道理了。

汽車體積雖然比機車大上幾倍，可是每年繳交的稅金也比機車多出數十倍
以1600C.C的自小客跟125C.C機車相比
汽車:牌照7120+燃料4800
機車:牌照 0+燃料900(每兩年)
其他行政規費跟強制險不說，如果燃料隨油徵收，那機車根本就不用繳稅金
汽車也只是花了比較多的錢來換取不用風吹雨打，不用吸廢氣，有更高的安全性
雖說社會公平有時會有爭議，但是適當的使用者付費，不該把付費者當成萬惡不赦
當然不是付費者就是大爺，機車的路權,自行車的路權,行人的路權都很重要
台灣的機車族真的很多,像台北市區上下班時段,機車東鑽西鑽真的很危險
特定路段特定時段實施汽車高乘載是很好的想法，減少道路車流負荷，減少空汙
機車族是該爭自己的權益，但請不要一直擠壓其他用路人的路權
有些路段設計不良，交通法規對機車不公平，這些並不是汽車族的罪過
每個人都有開車/騎車/走路的一天，如果只站在目前自己的立場想，以後會換成自己抱怨

引用:

作者A級黑豬肉

為何又偏偏故意不提機車亂停車問題？
真是XX嘴臉... :jolin:

我個人開車加騎車,老實說汽車違停的問題遠比機車嚴重許多...
汽車往往違停是直接妨礙交通,且容易造成交通事故,機車大多只是造成行人不便而已

當然這是比例而不是絕對問題,汽車比例高過機車許多是不爭且無法改變的事實

講汽車最後就講到機車去

除了佩服某些人之外

我實在無話可說

引用:

作者limaike

講汽車最後就講到機車去

除了佩服某些人之外

我實在無話可說

汽車無黨,只好任人騎. :p

要限制機車單人不可上路嗎？

引用:

作者小建

無聊！一輛汽車佔用多少道路空間？先從汽車開刀，當然是必要之舉！

娘子！快出來看主席～～～

:rolleyes:

引用:

作者a9607

娘子！快出來看主席～～～

:rolleyes:

又爆走啦!!! 恩~~我怎麼會說個"又"

引用:

作者c3d

要限制機車單人不可上路嗎？

應該限制...單人不可上路

一定要合體