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- - 台中新地標草圖出來了,好不好看見仁見智了...
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1. 我都是離峰時間上下班，我都得開中港路上下交流道(英才路至中港交流道)，真的是不 如你所說，但假日就真的是很塞，塞的亂七八糟，這點胡志強真的是一點辨法也拿不出 來，我是個沒假日的人，假日我也得上班。 2. 那也只有市民廣場靠近公益路那一面的吧，其它面都還在，連綠園道上的也都還在不 是嗎? 那邊原有一堆嗎??我很常在那邊散步、慢跑，真的是覺得您言重了。不過我也覺 草悟道沒延續一開始的設計，廖立偉的設計很棒，台中之緞不見了...(很多人都不看好草 悟道會比原來的園道好到哪去，我也是持著觀望的態度，那邊本來就不差了) 3. 至少還是有蓋了不是嗎?總比裝死好吧。旁邊的地這個就等待時間來證明吧!!畢竟還沒發 生也沒聽到有相關的訊息。IKEA本身就會有大停車場了,那塊地會不會一直是這樣，我是 覺得也不可能。 |
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台中市是5個直轄市裡面唯一有盈餘的城市... 跟其他的比起來當然相對不缺錢... |
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做出來然後像高雄一樣沒人搭??? 捷運不是說做就做的東西... 要考量的點太多...萬一又跟高雄一樣...誰負責??? |
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因為大肚山擋在那裏 目前連台中最高的大樓都還差山一大截 大肚山雖然不高可是標高還是有310公尺 又因為角度和距離的關係,可能沒蓋個400公尺以上根本看不到海 如果爬到大肚山頂往台中市看你就會知道要從台中市建築頂看到海這一定是很誇張 |
我是台中市民
我覺得很棒阿！ 每個人對美的概念本來就不一樣 越多這樣挑戰不同美觀點的建築物 就可以創造出城市的獨特市景 台中市將來有可能成為全台灣都市裡面市景最獨特最吸晴的 這種公共建設為未來的都市發展是長遠的 另外原台中市是有盈餘的 只是現在合併台中縣∼就變赤字了 文心路真的只有在上下班比較塞而已 其他時間都還可以 我家就住在中港路與公益路中間那一段 |
引用:
不是缺不缺錢問題吧..... 現在台灣的狀況很多 有必要在這種狀況下 搞出這種大型標案嗎? 調整地方狀況 整理民生 會不會小筆的多點 比一次大筆好點 就算花個六十億搞個扶助地方產業都比這個好吧? 台中的工具機產業很多 扶植一下或是給予一些政策調整應當是比較長遠的做法 大型建設如果是有利民生的 公共交通或是學校醫院都比這種地標有個人色彩的有價值 還是說乾脆搞個一零二? |
很奇怪
所以有盈餘的就要與大家共體時艱 不能享受自己辛苦的果實？ 怪了∼這個時代都要求別人付出 不問自己做了甚麼 |
引用:
震怒市長可是有說過台中市捷運不會有搭乘率低的問題 還罵那些質疑的人要事先做好功課 |
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