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Devil 2010-07-26 11:19 AM

引用:
作者titanic
36.8萬和漢堡人的50萬比較來說算便宜了
而且還有該死的17%國內貨物稅,那是政府的問題很多人都喜歡算在光陽頭上
就跟之前刺激250港版和台版一樣,港版ABS被拿掉了,台版是完整保留......

三陽更保守,600i到現在還是沒影子,原廠說法是要先外銷,內銷市場再看看 :jolin:
最近的野狼繼任者T1也是,要生個後碟都說是成本考量,同樣光陽酷龍NK就直接給你雙碟+鋁合金車架,一樣的價錢當然是買配備最多的車子......

感謝您的理性討論
1.車子賣到國外,須有關稅+運費+零零總總的費用,就算這些都當成0元好了,國內與國外的價差,也不是那17%可以補得過來的
2.T1與酷龍NK,價錢不在一個等級上

PS.小弟我真的不認為酷龍NK非得要10萬元才做的出來(合理利潤)
另外,國外進口車要進入到台灣,往往價錢是國外賣價的2倍,AN650在本地國,可是沒那麼貴的
之前友站車友整理的資料
引用:
產地車價+進口關稅20%+貨物稅17%+燃燒稅+牌照稅+保險+ARTC驗車(10萬UP~動態煞車單項8萬+排氣+噪音+油耗+電系+文件做成6800+......)+進口商要賺=新車價

FD3STYPER 2010-07-26 08:32 PM

我的建議,

台灣直接廢掉汽車產業, 進口車通通只收5%貨物稅, 領牌標準比照歐美,

大家說, 好不好啊?

szerelem 2010-07-26 08:39 PM

引用:
作者FD3STYPER
我的建議,

台灣直接廢掉汽車產業, 進口車通通只收5%貨物稅, 領牌標準比照歐美,

大家說, 好不好啊?



厚~~~~!!! :laugh: :laugh: :laugh:

geminiprince 2010-07-26 08:51 PM

引用:
作者FD3STYPER
我的建議,

台灣直接廢掉汽車產業, 進口車通通只收5%貨物稅, 領牌標準比照歐美,

大家說, 好不好啊?


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

老早該作廢了...

就連機車產業也一並廢掉 , 進口車不收貨物稅, 領牌標準比照歐美 ,

大家說, 好不好啊? :D

FD3STYPER 2010-07-26 08:56 PM

引用:
作者geminiprince
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

老早該作廢了...

就連機車產業也一並廢掉 , 進口車不收貨物稅, 領牌標準比照歐美 ,

大家說, 好不好啊? :D


好啊!

汽機車廢除燃料稅, 改以車重課稅, 左右駕都可以上路,
高速公路全線拓寬為14線道, 重機都可以走.

大家說, 好不好啊!?!

geminiprince 2010-07-26 09:06 PM

引用:
作者FD3STYPER
好啊!

汽機車廢除燃料稅, 改以車重課稅, 左右駕都可以上路,
高速公路全線拓寬為14線道, 重機都可以走.

大家說, 好不好啊!?!


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

心臟沒那麼大啦 , 在台灣騎兩輪上高速公路簡直是一種自殺的行為 ....

MichaelLee 2010-07-26 09:07 PM

引用:
作者FD3STYPER
好啊!

汽機車廢除燃料稅, 改以車重課稅, 左右駕都可以上路,
高速公路全線拓寬為14線道, 重機都可以走.

大家說, 好不好啊!?!

高速公路有14線寬那也滿壯觀的....

FD3STYPER 2010-07-26 09:15 PM

引用:
作者MichaelLee
高速公路有14線寬那也滿壯觀的....


而且每一線道為目前1.5倍寬, 想到就很威!

速限放寬為160km/hr +/- 20km/hr, 美規車開到那個100的地方就對了.

MichaelLee 2010-07-26 09:20 PM

引用:
作者FD3STYPER
而且每一線道為目前1.5倍寬, 想到就很威!

速限放寬為160km/hr +/- 20km/hr, 美規車開到那個100的地方就對了.

這樣就太威了

一上去,應該滿熱血的 :p

fantasyXX 2010-07-26 09:22 PM

引用:
作者geminiprince
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

心臟沒那麼大啦 , 在台灣騎兩輪上高速公路簡直是一種自殺的行為 ....

常有人騎上去 :ase
甚至還有逆向的 :jolin:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:50 PM.

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