桃竹苗地區.
有統一的"台灣通".

三重客運　
桃園客運　
亞通客運　
中壢客運　
新竹客運　
苗栗客運

竹客 桃客 裝設的差不多了.
這二家在桃竹苗班車最多.　

是的，如果只是單純在同一個城市內的話
的確是沒什麼必要弄到全國性
全國性通用很好，沒有也沒什麼差

目前大台北地區 北北基 因為跨縣市工作人口多所以就有差了
再者，之前基隆市也是有自有的系統
但...............很爛! 人人抱怨
對比之下，台北悠遊卡就好用多了
後來市政府就順應民意改成悠遊卡系統了 ，大台北地區通吃

當初悠遊卡公司還規劃坐計程車也可以刷、坐火車也可以刷...
遠遠超出只能在單一城市的用途
但法規不允許~

要統一規格很簡單，如果有了解RFID原理的人就知道。

但是卡是卡在政府的一些奇怪考量，導致各區域卡片不能通行。

而讓特定廠商獨大這種說法有時聽起來真的很可笑，有點像是故意要排擠掉某些公司。

好東西讓他管泛流傳不好嗎？

如果怕獨大導致價格上漲、服務效率不佳，這都是可以克服的。

感覺政府在很多地方怕東怕西，或者管理、執行效率欠佳...

拆帳問題是一個
另外最重要的是回扣阿!

那我決定叫它....油油卡!

油水卡呢
這張卡造福了不少人呢 :rolleyes:

請問會什麼日本可以把RFID統一成兩三家呢？
個人覺得手機、卡片要整合技術是很容易，但歐美手機幾乎沒有支援。
不像日本手機是封閉市場。

還是說要政府出面整合卡片規格呢？

目前這類卡片被規劃為區域卡，未來會推出一種全區卡....

規格要統一很簡單啊
只是這樣賺錢的人就會少一些了
政治是很複雜的