連警察自己也中招:jolin:

https://www.youtube.com/watch?v=AbESgRdhC0s


最怕這種車流很大的直線道路，突然在路中安插沒紅綠燈斑馬線，
非常違反行駛直覺，此時會遇到兩種情況...

1.行人覺得自己路權優先，不管車流多大硬是要過斑馬線，
導致直線車流瞬間急停，產生追撞事故。

2.駕駛看到有行人在路旁等待就瞬間急停，產生追撞事故。

這種沒紅綠燈斑馬線，寧願冒著被罰錢的風險也不會停，
因為不想成為在地人:o

公車轉彎路口都是停車再開 不管有沒有人

要解決目前亂象就是要

推行經過轉彎路口 斑馬線 不管有沒有人 經過前車輛一律鳴按喇叭提醒才對

這也不知誰想出來的,萬一後面的不知有這步,不就撞上了。
美國在無燈號路口,都是這樣運行,到十字路時停下3秒再走,好像沒分主從方,大家輪流過路口。

先到先走, 同時到讓右手邊先走.

我補上一個: 如果看到有人先動了, 讓那個人先走.
(或許會有人要討論說明名同時或者明明那個人不是先停OOXX)

何必~

別亂解讀，以這case 來說

第一、行人沒覺得自己路權優先要硬過班馬線

第二、不管有沒有紅綠燈。汽機車看到斑馬線就要放慢車速避免急剎

員警是對的，錯在後面追撞員警的車沒有保持安全距離，就沒有你說的第二點導致追撞

+1

一堆雞腿換駕照的都喜歡貼車貼很近，尤其是遇到摩托車更是會逼車(尤其是內線)

新聞末也說駕駛也自認沒注意車前狀況，還能被故意引用到行人錯很大的解讀...

我在高雄聽到一個駕駛說的話，覺得很有道理(雖然不是對著我說的)

他說：剎不住，就不要開那麼快(跟那麼近)。

他是被撞的人，我是前車。他認為不是我的問題，揮揮手就叫我走了。

我指的是直線段突然安插沒有號誌的行人穿越道，
這非常違反行駛直覺，除了必須分心看兩側有無行人，
還要預判行人有沒有想過斑馬線，更要與後車默契十足想要一起禮讓，
不然就是這些影片的下場:o

https://www.youtube.com/watch?v=yusvqjTMJ08

https://www.youtube.com/watch?v=p8fDzPXInVI

https://www.youtube.com/watch?v=hVn8W35jFIw

https://www.youtube.com/watch?v=TsA2zjwy_4Q

有一次遇到有人在這種無號誌行人穿越道，於是我停下來等，
而對方選擇低頭繼續划手機:confused:
萬一後車來不及反應撞上來，指責我無故路中煞停，
豈不是啞巴吃黃連？為什麼就不能增設號誌，
這樣行人和行車就不用互相猜心，更不用怕後車肛上來:nonono:

經過轉彎路口 斑馬線 不管有沒有人 經過前車輛一律鳴按喇叭提醒才對

記得以前上來講過, 我被機車追撞, 3/7分, 機車7.
如果在加拿大, 我應該是0.

(另外有一次在小巷子側邊機車互撞, 這個就難分責任)
不過我很確定原本我在那台機車前面, 完整的在她前面.
但...

警察來就... 能說什麼, 機車, 又是小女生.
我想也知道不會是0, 所以就說交給保險.