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JASON_LIN88 2020-06-03 08:39 AM

引用:
作者goodpig
剛剛各大汽車群組、社團都開始轉發一個RAV4駕駛在高速公路上睡著的影片
https://www.facebook.com/1454054518...50451/?vh=e&d=n


他這個很故意,一定用了什麼怪招去忽略跟車系統的提醒,在這樣的速度下,
一般15秒後不碰方向盤就會警告然後緩慢減速到停止了(避免車主真的失能),
真的出事車廠絕對不會負擔任何責任的!

goodpig 2020-06-03 08:40 AM

引用:
作者JASON_LIN88
您朋友這個是E才能配備的20P,比23P還多幾樣功能,算是補完版。

小小更正一下,代號是P20不是20P

P20新增加的功能中,我認為最棒的是主動側撞防護

--------------
此系統會將前座乘員移向一側,並發出高達80分貝的粉紅噪音,
讓耳膜有一定的準備抵抗接下來撞擊可能產生的破壞性聲音,
藉此減少耳膜的傷害,協助乘客做好側撞準備,減少受傷危險。
在偵測到即將發生側撞時,會將駕駛及前座乘客的頭部和軀幹皆稍微移向車輛中央,
椅背側墊內的氣室會在火式組件的作用下膨脹,進而完成此動作,
如此一來將增加與車門間的距離,同時減少車輛與乘員的速度差異,與車門飾板碰觸的後續影
響也獲得減輕。
-----------------
AUDI的主動側撞防護則是把車子即將被撞的那一側抬高,也是很有創意的方法
不過賓士還有加上粉紅噪音去預防耳膜受傷
利用小氣囊把身體往車子內側靠這一點我以前有想過
但是預防耳膜受傷這點我就真的完全沒有想到過

goodpig 2020-06-03 08:50 AM

引用:
作者JASON_LIN88
他這個很故意,一定用了什麼怪招去忽略跟車系統的提醒,在這樣的速度下,
一般15秒後不碰方向盤就會警告然後緩慢減速到停止了(避免車主真的失能),
真的出事車廠絕對不會負擔任何責任的!

很容易破解,用有點重量的東西固定在方向盤上就可以了

老實講我也有,我是買本來用於運動的重力腕條,這種腕條可以塑形

可以剛好卡在方向盤上也不影響操作

我跑長程的高速公路會拿出來用,但是我的手還是隨時準備介入的

而且開了跟車系統我反而會把更多精神放在四周車況,例如後方有沒有大車逼近之類的

msnow 2020-06-29 11:24 AM

引用:
作者goodpig
老實講,我也還沒遇到沒注意到行人到快要撞上去的狀況

但是現在的市售車,如果你緊急轉方向盤,系統是沒辦法判斷左右有車禁止你轉彎的

現在的都會防護系統,即將撞到行人或車輛就是直接煞停

在絕大多數的狀況下,煞車也比轉方向盤閃躲安全又有效

輔助駕駛系統平常使用當然只有在高速公路上面跟車最有感

哪有人常常遇到需要緊急系統介入狀況的,如果有,這種人也不應該繼續開車才對

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剛剛各大汽車群組、社團都開始轉發一個RAV4駕駛在高速公路上睡著的影片
https://www.facebook.com/1454054518...50451/?vh=e&d=n

引用:
作者JASON_LIN88
您朋友這個是E才能配備的20P,比23P還多幾樣功能,算是補完版。
他的作動是協助閃避,也就是車主要有閃避的動作後它加強力道協助車主閃避,
跟沒有閃避時車輛防止碰撞的自動緊急煞車不衝突,等於可以多重保障。

目前每家車廠都盡力將這塊在市場價格可以接受下越做越好,也越來越普及。
科技日新月異,只要使用得宜,還是多聽多看,買之前盡量去試駕為好!


當然緊急狀況就是萬一在用的, 我現在的車開了那麼久,連abs燈都沒閃過.
上星期問一位麵魯的sales, 兩位都沒說錯, 他說這是兩種不同系統. 遇到行人確實只有剎車, 但若一般人緊張會打方向盤, 麵魯會用單邊剎車把車頭拉回來, 免得失控衝到別的地方去.
不過話說,我應該再問, 只限行人嗎? 若是車輛, 窟巄, 小狗小貓, 或倒地的大貨車...

emm386 2020-06-29 04:45 PM

引用:
作者msnow
當然緊急狀況就是萬一在用的, 我現在的車開了那麼久,連abs燈都沒閃過

車又沒壞當然不會閃 :laugh:
會閃會亮表示ABS故障了,真正作動時不會閃

darkangel 2020-06-29 06:53 PM

李麥克開車也打瞌睡啊!

https://www.youtube.com/watch?v=HHOTtoNHYO0

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

credopcdd 2020-06-29 08:18 PM

引用:
作者goodpig
小小更正一下,代號是P20不是20P

P20新增加的功能中,我認為最棒的是主動側撞防護

--------------
此系統會將前座乘員移向一側,並發出高達80分貝的粉紅噪音,
讓耳膜有一定的準備抵抗接下來撞擊可能產生的破壞性聲音,
藉此減少耳膜的傷害,協助乘客做好側撞準備,減少受傷危險。
在偵測到即將發生側撞時,會將駕駛及前座乘客的頭部和軀幹皆稍微移向車輛中央,
椅背側墊內的氣室會在火式組件的作用下膨脹,進而完成此動作,
如此一來將增加與車門間的距離,同時減少車輛與乘員的速度差異,與車門飾板碰觸的後續影
響也獲得減輕。
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AUDI的主動側撞防護則是把車子即將被撞的那一側抬高,也是很有創意的方法
不過賓士還有加上粉紅噪音去預防耳膜受傷
利用小氣囊把身體往車子內側靠這一點我以前有想過
但是預防耳膜受傷這點我就真的完全沒有想到過


20P會傷身體不好.................

hoba 2020-06-29 09:01 PM

引用:
作者emm386
車又沒壞當然不會閃 :laugh:
會閃會亮表示ABS故障了,真正作動時不會閃

我印象中 TCS 在作動時會亮燈,ABS 倒真的沒看過(除了冷啟自檢時)

Crazynut 2020-06-29 09:06 PM

引用:
作者credopcdd
20P會傷身體不好.................

20P應該是指"多人運動"或換x俱樂部之類的吧。照理說應該是多對多又不是叫你一打多……


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