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- - 北捷營運恐現赤字
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引用:
月票沒有失敗，搭長途或使用率高花費也不少，推月票也是必需 只是它們還是把這個當成營利在看 這次說要取消儲值八折，有提到說1280優惠也是負擔............ |
引用:
農業區，違法工廠一堆。 工業區廠辦大樓，竟然是違法住宅。 住宅區，政府讓油煙、噪音的餐廳就地合法。 這都是現在進行式。 貧富不均極大化，土地不公佔最大比例。 |
當然虧
當初造價之高 現在虧損也是正常的 如果沒有這些貪腐 事情應該也會有所改變 |
高捷都"包容"那麼多年了, 為什麼北捷還在"恐"赤字就一堆媒體大幅報導
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引用:
就不貼圖了 不信的, 有空可以去北市市中心內的巷弄看看 都搞成綠色行人專用道了 你就知道只會跟老百姓爭財的台大醫生市長多麼可怕 這個抓頭市長一退伍就進入台大醫院領高薪, 每天搭乘公車或騎腳踏車上下班 要他苦民所苦?? 我呸 :tu: :tu: :tu: |
我是不知道抓頭市長心裡有沒有苦民所苦啦
但是單就巷弄的綠色行人專用道這個政策 因為走路時變好走 所以我是非常支持的!!! 引用:
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引用:
+1 綠色人行道超讚，但是上面的違停還是要盡量抓 台北市本來就應該實施全面禁止路邊停車 |
人行道還好
不過那個之前有被講說品質太爛 :laugh: 後來新聞有說改材質和工法 |
引用:
講的好像進台大醫院很簡單 都不用經過住院實習一樣 只看到別人成功 就在那邊酸 柯P到現在還有人支持 就是他是庶民出生 且不像這20幾年來的總統 有待過民間單位 比較能苦民所苦 政客會被人罵何不食肉糜 就是因為政客與社會脫節 整天都待在政府機關 另外還有家境好也是個因素 :think: :think: :think: :think: |
引用:
其實他做算不差，只是交通不怎樣，甚至搞到人不便，這邊不是指騎汽機車 紅綠燈他有些不知道是哪個白癡想出來，連小巷子都90秒，走路都感覺要花更多時間 路邊一堆99或更多秒，我搭公車都感覺比以前還久 去年夏天有個議題就是希望可以縮減路邊紅綠燈等待時間 個人比較賭爛他腳踏車政策 前面歧視私人交通工具可以放心，這個他打最大力 說真的這幾年很有感 但是不用想都可以消滅路邊停車，基本需求還是有 目前有些地方感覺就是過頭反彈 |
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