她基本上，在追求危險帶來的刺激與成就感，就和很多喜歡開車，或是騎白牌或重機，在公路上狂飆的人一樣。

她這次運氣不好，跌倒就算了，居然遇到大寒流。

都是個人的選擇，就像在網路上看到影片，騎機車，殺彎，撞的人，不是半殘，就是當場死亡。但喜歡的人，還是繼續去做這些事。

題外話，這次寒流，真的強。之前的幾個禮拜，太溫暖了。現在要還回去。

正確, 這就是種追求~

接著題外話: 冷無所謂, 下雨好麻煩 =.=
周末洗車沒洗衣服, 錯誤的決定.

雪羊說的很正確！爬山絕不會是手牽手過斷崖稜線！獨攀和意外發生沒有關係！

要防止下一個不幸發生的事情應該是要問
有保險公司可以支付白天在天候允許情況下隨時出動直昇機救援？
那這類高技術等級的登山活動應該要強制投保！
就算保費要支付上萬元也應該要投保！這不是散步路線啊。

事實情況是任何投保人員帶了GPS、衛星電話等等重要裝備可以在意外發生還清醒的狀況下，馬上撥電話求援以後，希望能在白天時兩小時以內吊掛下山得到就醫機會。這筆必要保費支出是救命啊！

相信專業登山者需要的是緊急救援的能量啊！至少打了電話能在半小時內有直昇機來救援，這一點差很多！但是後續的費用肯定很貴，可是能救到人才是重點。

看了一些新聞 她不是運氣不好 而是夜路走多了 如果不是獨攀也不至於這樣 :rolleyes:

直升機不是隨時想出動就能出動，要到這等級，一萬保費肯定不夠，不知要多少才夠

我也來丟石頭

什麼叫做逼人爬黑山

所以趕快修法全台都是白山就不會死人

是這種概念嗎？！

我沒理解錯誤對吧？！


要冒險請自便 ，也不要搞罰則了
不破壞生態情況下開放自由“作死“
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要救請先押金幾十萬，無事可退費
不然沒有搜救這件事

但是.旁邊沒有同伴! 存活率就很有關係!

若有同伴照顧,應該不會導致失溫凍死!

雪羊那的文章啊.我只能說有些蠻不負責任的..難怪有在爬山也不一定苟同他寫的東西. :o

人都死了，難道算好運。

台灣每年有多少人死於車禍，也都是夜路走多了?

但我也不贊成這種單獨爬山的冒險。我之前很迷公路車，一直想挑戰武嶺，現在不敢了，因為有朋友，騎武嶺，心肌梗塞，就掛了。也聽過車友，騎長途，出車禍，醫院躺很久的。

幾年前，單車熱時，每年因單車事故死亡的，超過20個。但也不可能因為這樣，就禁單車呀。

如果這邏輯成立，汽車，機車也應該禁用。

+1 該女性死者上個月就已經跌落山谷，這個月又上山又跌落山谷...上個月的傷口都還沒完全好，這個月又上山挑戰高難度路線
天作孽猶可違、自作X...