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所以我才說 , 不是價錢的問題 , 是品質問題 ! :flash:

是閒錢太多口袋會癢 ? 還是嫌時間太多沒地方消磨 ?

這就是為什麼滿街的小 V , 小鴉 , 神 A ~
人家買車要順順開好幾年的 ~

不想在那裡一天到晚跟保養廠 543 .... :think:

我跟你很不一樣, 我必須知道具體的問題點, 解決方法, 結果如何
才能判斷這家車廠所說(召回也不能改善), 是否屬實

改裝廠可疑是假鬼假怪陰謀者, 還威脅車主一旦接受召回,
要再給他維修就難度大增, 必須另外議價(原本要12萬, 議價後呢?)
難道妳都沒懷疑這家車廠

不需要懷疑，因為問題不再X-PRO上
今天Luxgen不出包，那X-PRO是一毛也賺不到。
再退一步，出包了也沒關係，在第一時間就修好，那他還是賺不到錢。
X-PRO本身也沒有參與引擎研發與製造，根本沒辦法作手，何來陰謀?

我建議你把焦點轉回Luxgen。

要是我幫人抓蟲也是這樣開價的...

本來問題很單純, 都整理歸納出一個解決方案了, 偏偏還有其他的改善方案跳出來.
如果按照原來規劃的方式處理就一定能解決就是一個單純的價格, 你要去用別的方案搞一搞, 然後還不能解決的話代表往往還有其他的改變也需要處理, 那回到客製化抓蟲的價格, 自然比單純既定方案更貴啊 :stupefy:

只要原廠有辦法處理, 誰會願意讓這種外廠插手? 而且的確有不少召回後沒有解決問題的車主, 那這樣原廠的召回到底是召什麼意思的? 擁有這種技術力的廠商賣的東西誰敢買?

如果換別款引擎、保固十年，價格又便宜，我想很多人願意賭。

原廠換火星塞, 清積碳, 調引擎怠速, 一般保養也會做
這樣會使問題惡化, 大大增加維修難度?很明顯在唬爛, 你竟然會同意這種事:jolin:

原廠沒辦法解決? 所以要問看看哪個車主抖動熄火, 經過原廠召回沒改善,
也有可能都是改裝廠在講

偏偏納廠不敢 , 也不願意這樣玩 ~

所以你也沒得賭 ! :flash:

1.
https://www.facebook.com/groups/LS3...09986989308151/
2.
#2337
3.
#2326
4.
#2298

這樣夠嗎?

只有第一個是一手資料, 而且是改善後又積碳的, 就算是它牌也有要清積碳的
其餘是二手以上, 真真假假,
看有無真正車主, 召回後沒改善的

那些車主就是招回之後還是有問題，才會持續抗議，如同第一個連結，45000公里就需要清積
碳，這樣你認為正常? 而且居然還要車主自費? 車子出問題就拿出誠意來解決，建立口碑銷售
才有可能成長，納志傑反其道而行，消費者上一次當就不會再買單。