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jase 2018-03-01 11:58 AM

高架化還是有人被撞啊
https://udn.com/news/story/7320/3005121

在猜這個人可能是要逃票的

orea2004 2018-03-01 04:18 PM

引用:
作者everspiral
台鐵自2106年開始就轉虧為盈了
月台門的問題要等老舊的莒光跟自強(PP跟柴油)汰換掉才可能實現
目前想到的辦法是,減少對號列停靠來解決人潮問題

台北離南港或者板橋只有7分鐘的車程
建議台北轉為通勤車站,只停靠區間車

對號快南港<-->板橋 自己選擇前往

如果月台可以緩急分離,月台門的問題就比較好解決

henryyeh0731 2018-03-01 07:44 PM

引用:
作者cheapen 02
就我經驗所知,日本,大陸,德國,法國,火車月台上,沒有月台門或柵欄這個東西。


強國玩法比較特別,車子還沒到不讓你上月台 :unbelief: :unbelief:

偶有例外就知道是車子誤點了 :p

lecod 2018-03-01 09:03 PM

引用:
作者henryyeh0731
強國玩法比較特別,車子還沒到不讓你上月台 :unbelief: :unbelief:

偶有例外就知道是車子誤點了 :p

這樣列車停靠時間不會很久嗎 :confused:

dragoncat 2018-03-01 09:42 PM

引用:
作者everspiral
是西元2016年(民國105年)
現在主業是賣便當,運輸事業反而是兼職。

將來台鐵還要開旅館,老員工的退休金不會造成台鐵虧損

賣便當有那麼賺錢?

hippo998 2018-03-01 10:30 PM

引用:
作者lecod
這樣列車停靠時間不會很久嗎 :confused:


普速列車

始發站是這樣玩沒錯,車到了人才能上月台
經停站會提前幾分鐘讓人進站,火車至少會停留三到五分鐘,每個車廂的服務員要開門鎖和裝渡板
但是絕對讓你有趕火車的"快感",尤其是從剪票口(通常是五/六車附近)走到第十八車
(剪票口人多擠不進月台是你家的事)

對了
多交10元可以享受提前進月台的貴賓服務 :D

eaea 2018-03-01 10:54 PM

引用:
作者dragoncat
賣便當有那麼賺錢?


當然 鹹菜 豆干 幾片肉 高麗菜 然後賣你60還70的樣子

Jo Jo Chin 2018-03-01 10:54 PM

引用:
作者everspiral
是西元2016年(民國105年)
現在主業是賣便當,運輸事業反而是兼職。

將來台鐵還要開旅館,老員工的退休金不會造成台鐵虧損


:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

搭車人次增加 台鐵去年虧損增5.24億

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵局去年營收出爐,全年淨損十五億三千八百七十五萬元,比較前年虧損大幅增加五.二四億元;台鐵局長鹿潔身表示,因人事成本、折舊增加,還有地價稅調漲等原因。

Jo Jo Chin 2018-03-01 10:57 PM

引用:
作者dragoncat
賣便當有那麼賺錢?


很賺,但是看起來賺不夠賠

台鐵在票價無法調整情況下,本業收入已無太大成長空間,近年積極發展附屬事業,像是台鐵便當連兩年創下逾七億元營收,鐵路周邊商品去年營收更較前年大幅成長四十一.五二%。去年鐵路商品受歡迎,包含真情台鐵懷錶、新太魯閣Hello Kitty彩繪列車模型、十二入組迴力車、新太魯閣Hello Kitty不鏽鋼便當盒、普悠瑪號列車組、第十代DRC一千便當空盒等,銷售額都破百萬。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:08 PM.

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