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Parten 2018-01-25 10:12 AM
真是令人感動，這就是先進國家和不夠先進國家觀念上的基本差別吧
引用:
作者Axel_K
說實話，這種在歐美超多.....但，大家還是禮讓行人優先。

在學校附近，小孩別說國中，高中也一樣，所以上下學期間學校附近經常塞車，
特別是如果校車停靠，那是雙線兩方來車全部停產——-『全部停止』

我還沒18歲就握方向盤，到美國已經好久沒開車了，所以還是上了10幾小時的駕駛課程。
（美國是沒駕訓班，直接道路駕駛）
駕駛教練有句話我還記得：『把過馬路的行人當你的親人，如果過馬路的那個人是你家人，
你會大聲按喇叭或不讓他直接開過去嗎？』
在國外常常有標準『注意行人』，汽車只要看見斑馬線邊上有人，
不需要紅綠燈，汽車自然停下來等行人先過。

這也是我前面提醒大家，不要一握方向盤就變浩克。
汽車算什麼，上班算什麼？人命是更有價值的，
馬路是為『人類的便利』而開的，不是為了汽車或其他原因.....等等

Axel_K 2018-01-25 10:29 AM
引用:
作者Parten
真是令人感動，這就是先進國家和不夠先進國家觀念上的基本差別吧

不得不說，有時候是整個社會的影響。
從國外看台灣，我覺得台灣整體有越來越煩躁的傾向，

其實台灣真的很不錯，就交通問題，每次回去一開始都不大習慣。
台灣人觀光客到國外租車，很快就會遵循當地的駕駛習慣，養成禮讓行人。

kendo0036 2018-01-25 10:37 AM
不過如果是這樣，那行人號誌燈的意義不就變參考用的，既然我是綠燈也非校園週邊，因為他穿制服，所以他確定是國中生，當時我距離斑馬線還有100公尺，行人號誌燈是紅燈，也許他當下沒注意到有車接近，但在紅燈狀況下，他不是應該要加速通過嗎？而不是慢慢走。

Earstorm-5 2018-01-25 10:42 AM
引用:
作者samwu995
我媽媽上個月車禍
被逆向的機車撞斷腳趾
對方是60歲老頭,騎的機車不是他的,所以可能沒第三責任險
調解時,他一臉我沒錢不想賠,要就抓去關
駕照沒有,騎的車也不是他的.
誰被他撞到誰倒楣,偏偏鄉下這種人特別多.


之所以不怕是因為不會被抓去關, 而且台灣關人太仁慈, 所以才會有壞人當大爺的情況.

Earstorm-5 2018-01-25 10:47 AM
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣，那行人號誌燈的意義不就變參考用的，既然我是綠燈也非校園週邊，因為他穿制服，所以他確定是國中生，當時我距離斑馬線還有100公尺，行人號誌燈是紅燈，也許他當下沒注意到有車接近，但在紅燈狀況下，他不是應該要加速通過嗎？而不是慢慢走。


國外很多行人穿越道就一個標示, 沒有燈號, 沒有順序的排列, 因為等行人過就對了.

歐美的會順順走過, 也會自發性地間斷(如果人數眾多), 日本的會加速走過, 不要逗留.

台灣.. 我不想罵, 所以就沒甚麼好講的了.

enduser 2018-01-25 10:51 AM
在巷弄看到行人、單車、機車擋他路的就猛叭，就是日本記者所說的傲慢吧
同樣都是用路人，真的不知道開個車在自大什麼
這種看到砂石車擋路會不會長按喇叭？開進菜市場會不會一路叭到底？
路上觀察九成以上按喇叭的時機都是沒有必要的，根本不是緊急狀態
一堆遇到路口就按一下，要超機車/單車也叭一下，死都不減速就對了
歐洲開車比台灣凶狠得多，時速100刷圓環也沒在客氣，老阿嬤也是郊區山路沿路100kph
但是該讓行人的絕對讓，經過校區立刻變龜車
台灣駕駛真的很傲慢

kendo0036 2018-01-25 10:53 AM
引用:
作者Earstorm-5
國外很多行人穿越道就一個標示, 沒有燈號, 沒有順序的排列, 因為等行人過就對了.

歐美的會順順走過, 也會自發性地間斷(如果人數眾多), 日本的會加速走過, 不要逗留.

台灣.. 我不想罵, 所以就沒甚麼好講的了.

所以有號誌的情況下呢？我是不太了解有號誌的情況下，按喇叭示意行人加速通過是否是錯誤的？因為我有說了是有號誌的情況下，我鳴按喇叭這也算傲慢嗎

Axel_K 2018-01-25 10:58 AM
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣，那行人號誌燈的意義不就變參考用的，既然我是綠燈也非校園週邊，因為他穿制服，所以他確定是國中生，當時我距離斑馬線還有100公尺，行人號誌燈是紅燈，也許他當下沒注意到有車接近，但在紅燈狀況下，他不是應該要加速通過嗎？而不是慢慢走。

是提醒行人用沒錯，但是，這邊行人在斑馬線上幾乎是『絕對路權』。
我們這邊學校旁邊『沒有分隔島的馬路』斑馬線經常是不用紅綠燈的，
學生過馬路一個剛走到路中間，另一個跟跨上馬路，然後就一個接一個，
開車的都會耐心等學生過完，我真的沒唬爛。

就算那種有分隔島的，單向雙線交通比較繁忙的馬路，斑馬線經常沒有紅綠燈。
有紅綠燈的機乎都是在路口，另有一個方向會有來車開出或轉入，
感覺好像是『給的開車的駕駛看的』，
例如同方向綠燈，行人綠燈會先亮，行人踏上斑馬線，車子要等行人過了才能轉。

就算這種繁忙馬路，我只要站在斑馬線前，大概慢約20-30秒內，一定車子停下來，
過到一半，分隔島處，一樣另一邊很快就車子停下來了。

newsnes 2018-01-25 11:22 AM
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣，那行人號誌燈的意義不就變參考用的，既然我是綠燈也非校園週邊，因為他穿制服，所以他確定是國中生，當時我距離斑馬線還有100公尺，行人號誌燈是紅燈，也許他當下沒注意到有車接近，但在紅燈狀況下，他不是應該要加速通過嗎？而不是慢慢走。

你沒錯，我國交通規則說的。外國是外國，台灣是台灣。

引用:
第二百零七條

行人專用號誌各燈號顯示之意義如左：
一、「行走行人」之綠色燈號穩定顯示時，表示行人可穿越道路，惟應快速通
　　過。
二、「行走行人」之綠色燈號閃光顯示時，表示警告行人，剩餘之綠燈時間不
　　多，如以進入道路者，應快速通過，或停止於道路中之交通島上，如尚未
　　進入車道者，禁止跨入。
三、「站立行人」之紅色燈號穩定顯示時，行人禁止進入道路。
四、「站立行人」之紅色燈號閃光顯示時，表示與相關之行車管制號誌係以閃
　　光運轉，行人跨入道路前，應先停止，注意左、右來車，小心通過。

野口隆史 2018-01-25 12:25 PM
引用:
作者kendo0036
所以有號誌的情況下呢？我是不太了解有號誌的情況下，按喇叭示意行人加速通過是否是錯誤的？因為我有說了是有號誌的情況下，我鳴按喇叭這也算傲慢嗎

根據規定
你這情況應該是無法按喇叭的
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040013
引用:
第 92 條
汽車除有下列情事之一者外，不得按鳴喇叭：
一、行近急彎，上坡道頂端視距不良者。
二、在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時。
三、遇有緊急或危險情況時。
前項按鳴喇叭，應以單響為原則，並不得連續按鳴三次，每次時間不得超
過半秒鐘。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:08 AM.
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