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-   -   就直接用 Gogoro 當標準就好,何必吵這麼久 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1140324)

Nubra 2018-01-09 12:01 AM

引用:
作者魯飛
唉!你確定你知道大陸長怎麼樣子嗎?

該不會以為大陸人都還在啃樹皮吧.... :laugh:

自己看吧!

對岸 最火小牛N1電動車入手開箱速報 (https://www.mobile01.com/topicdetai...f=622&t=4431949)

https://store.niu.com/n1s/index


你貼這個是在打自己臉嗎?

急速45???????

話說這台還要台幣兩萬呀:confused:

你說的1萬有找屌打 10萬GGR的大陸電動車在哪?

唉! 莫非你的大陸是平行世界膩 :laugh: :laugh: :laugh:

dreamlay 2018-01-09 12:11 AM

就 政府支持一個民間企業 當做是 國家發展的標準 聽起來就怪怪的

魯飛 2018-01-09 12:30 AM

引用:
作者Nubra
你貼這個是在打自己臉嗎?

急速45???????

話說這台還要台幣兩萬呀:confused:

你說的1萬有找屌打 10萬GGR的大陸電動車在哪?

唉! 莫非你的大陸是平行世界膩 :laugh: :laugh: :laugh:

閣下斷章取義的能力堪稱一流、屌打GGR是你玻璃心自己腦補的,我可沒說∼:D

不如爬好爬滿文再回來吧!乖!

話說一台就算兩萬的電動車、能有45km的時速
這不就是現在綠牌車最需要的替代機種?
還是閣下認為一台10萬的GGR又屌又潮才是替換這些綠牌老車的解決之道? :laugh: :laugh:

orea2004 2018-01-09 01:06 PM

引用:
作者rainwens
ETC當時有有多家競爭,但政府最後選遠東

而換電系統目前看起來只有gogoro同額競選.... :laugh:
不過有點好奇的是,台灣城市動力跟見發先進科技沒出來競爭?

這兩家幾年前就拿了政府補助款設電池更換站
去看看現在這兩家的電池站就知道政府為什麼直接選睿能了

orea2004 2018-01-09 01:10 PM

引用:
作者星爵
ggr的狀況拿adsl比,比較不恰當,因為當初adsl得銅纜是政府幫忙佈的
光纖就不一樣了,光纖是中華民營化以後自己慢慢弄起來的

有人說中華要開放光纖給其他家用,不然不公平嗎?

有啊!
台固跟新世紀資通就一直在靠北說中華電信不把光纖用成本價出租是阻礙競爭。

魯飛 2018-01-09 02:41 PM

再補充、GGR屬於「英屬開曼群島商 Gogoro Inc.」

所以政府花了大把的鈔票資助的可是英國公司

本土企業登記在境外 國發會:盼gogoro回台

OscarShih 2018-01-09 02:56 PM

當一個自營利的公司在開曼群島就算了


內褲通國庫, 要變成國家能源標準的東西

成立在逃稅天堂, 網友還叫好, WTF

sutl 2018-01-09 03:20 PM

引用:
作者bigdatasmallapp
我再給一個提示
這是一個國家級的戰略,還要把所有廠商搞定在講?我看搞定了就沒有人用了,懂的大概就會懂
正確的戰略應該是國家強迫主導出一個標準規格,誰最大誰就是規格
台灣才能有一個穩定的市場養一兩家大的,再到國外複製這個模式
這才是我們應該要有的高度,既然已經有一個可行的商業模式,為何不趕快成為標準?這點是鄉民不懂的
還在那邊我要在家裡自己充電、電池不要特定廠商、有的沒有的,遲早真的被國外廠商給幹掉

特斯拉在美國佔有率那麼高,SAE(美國汽車工程協會)還不是搞一個不同充電頭當標準 :laugh:

arbu 2018-01-09 03:30 PM

引用:
作者sutl
特斯拉在美國佔有率那麼高,SAE(美國汽車工程協會)還不是搞一個不同充電頭當標準 :laugh:


呵呵... 我想到ETC的一個笑話
https://www.thenewslens.com/article/23788

國家級戰略?? 不然輸出ETC去賺錢啊.

魯飛 2018-01-09 03:50 PM

引用:
作者arbu
呵呵... 我想到ETC的一個笑話
https://www.thenewslens.com/article/23788

國家級戰略?? 不然輸出ETC去賺錢啊.

別這樣!公關公司的工讀生很難找!

他們正開會如何搓掉國家級戰略資助英國公司的窘態


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