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sawatariaska 2017-03-14 10:23 AM
引用:
作者野口隆史
台灣人開高速公路都沒有好好遵守安全距離
排除故意龜車的，我每次上高速公路
感覺好像只有我會遵守行駛安全距離
一堆人好像都覺得前車的車況一定沒問題
時速八九十，距離前車只有２０公尺左右
不是沒概念，不然就是自認反應異於常人

遵守安全距離就是~

你的車速會不斷的下降......
:mad: :mad: :mad: :mad:

一堆人切進來....... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

不管哪線都一樣 :laugh: :laugh: :laugh:

Quaker2013 2017-03-14 10:26 AM
引用:
作者sawatariaska
遵守安全距離就是~

你的車速會不斷的下降......
:mad: :mad: :mad: :mad:

一堆人切進來....... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

不管哪線都一樣 :laugh: :laugh: :laugh:


在北部車多時真的很難保持安全距離，不過我還是盡量維持50公尺左右，北部人開車
真的是一台挨著一台，深怕被插入。 :ase

csh238 2017-03-14 10:49 AM
引用:
作者Quaker2013
1.從來都沒人說倒車是對的。
2.貨車哪有踩煞車? 時間點是? 影片中貨車沒有任何煞車跡象。
3.不可能要求貨車在3~4秒內煞停，但只要有提早減速就可以降低傷害，或是提早
變換車道避免傷害。

我家族早年許多長輩從事相關行業，我也可以說是坐這種大型車長大的，貨車鬆油門
、或是急煞車，車身動態都會明顯改變，而影片中我敢講休旅車出現在視野3~5秒
貨車駕駛腳還踩著油門加速，大概撞擊前一秒才驚覺，鬆油門。


就你貼的影片，27秒休旅車車身還在槽化線上。29秒休旅車內移到車道上，30秒撞擊。
對於停在路邊的車輛，很少人會為了他們而把車開到中線閃避甚至減速。別把不可能的任務當常識好嗎。 :stupefy:

Quaker2013 2017-03-14 10:53 AM
用下面這段影片0秒至12秒撞擊前，推估貨車車速。

12秒內經過32個路面標線
_____________________
320公尺/12秒=26.67公尺(秒)
26.67*60*60=96012公尺(小時)
約等於每小時96公里時速。



影片6秒至12秒撞擊前
_____________________
6秒內經過16個路面標線，算下來跟上面車速一樣。

貨車根本沒煞車! 腳還踩著油門維持車速

[YOUTUBE]OAitULcnW7U[/YOUTUBE]

Quaker2013 2017-03-14 10:58 AM
引用:
作者csh238
就你貼的影片，27秒休旅車車身還在槽化線上。29秒休旅車內移到車道上，30秒撞擊。
對於停在路邊的車輛，很少人會為了他們而把車開到中線閃避甚至減速。別把不可能的任務當常識好嗎。 :stupefy:


你看比較清晰的這段影片好不好，休旅車剛進入視野，半個車身以上就在慢車道內了。

[YOUTUBE]OAitULcnW7U[/YOUTUBE]

Quaker2013 2017-03-14 11:23 AM
引用:
作者Quaker2013
用下面這段影片0秒至12秒撞擊前，推估貨車車速。

12秒內經過32個路面標線
_____________________
320公尺/12秒=26.67公尺(秒)
26.67*60*60=96012公尺(小時)
約等於每小時96公里時速。



影片6秒至12秒撞擊前
_____________________
6秒內經過16個路面標線，算下來跟上面車速一樣。

貨車根本沒煞車! 腳還踩著油門維持車速

OAitULcnW7U


結果真如我前面推測，貨車駕駛根本沒煞車，還踩油門加速，直到撞擊前一刻。
車身動態騙不了人，這種大車加速、煞車的頓挫都很明顯，前面網友被記者誤導了。

路面38公尺煞車痕跡，也幾乎可以確定是撞擊後兩車滑行所產生。

蠻荒 2017-03-14 11:32 AM
引用:
作者Quaker2013
你看比較清晰的這段影片好不好，休旅車剛進入視野，半個車身以上就在慢車道內了。

OAitULcnW7U


根據車旁流逝的景物判斷、是看不出貨車有剎車的跡象

而這位休旅車駕駛呢，當他作出了錯誤決定的那一刻之後，也等於把全車人的性命全賭在運氣上了
但是這一次顯然他們不夠好運，那就只好拿命賠上去.......

Quaker2013 2017-03-14 11:46 AM
引用:
作者蠻荒
根據車旁流逝的景物判斷、是看不出貨車有剎車的跡象

而這位休旅車駕駛呢，當他作出了錯誤決定的那一刻之後，也等於把全車人的性命全賭在運氣上了
但是這一次顯然他們不夠好運，那就只好拿命賠上去.......


人生有時候一個念頭錯了就無法回頭，願死者RIP

今天不是要去追究貨車駕駛的責任，只是要釐清事實而已，雖然也無濟於事。

Dz6810 2017-03-14 01:40 PM
碰撞後的輪胎拖痕是留在碰撞點之後而不是之前,
現場辨識人員不會低能到這點都分不出來.
還有休旅車並沒踩煞車,
高速公路上距離遠要靠前車煞車燈判斷是否減速中,
等目視再判斷出前車靜止(例如前車事故遽停),
一般結果就是追撞.

Quaker2013 2017-03-14 02:10 PM
引用:
作者Dz6810
碰撞後的輪胎拖痕是留在碰撞點之後而不是之前,
現場辨識人員不會低能到這點都分不出來.
還有休旅車並沒踩煞車,
高速公路上距離遠要靠前車煞車燈判斷是否減速中,
等目視再判斷出前車靜止(例如前車事故遽停),
一般結果就是追撞.


現場辨識人員不會分不出來，但是記者經常犯一些低級錯誤，新聞內容不能照單全收。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:19 PM.
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