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- - 顧顧路S
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一邊打著環保招牌,一邊要消費者做最不環保的事,這銷售副總還真敢說啊...... |
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把gogoro或Jet S當買菜車的婦女同胞大有人在，只能說酸民們少見多怪:unbelief: |
引用:
引擎高壓縮設定強制氣冷如G6，氣溫超過32度跑長途引擎反應會變得呆呆的，到晚上或氣溫低於32度就恢復正常∼ 就算是水冷，夏天跑長途時傳動一樣會熱衰∼ |
引用:
你指的主流是銷售量嗎？銷售量前十強，有八款都是低價車款喔，第一名還是最近上市的勁豪，實際售價不到六萬，所以你所謂的主流八萬元並不對，主流是5-6萬之間的車款，8萬那是給不知錢難賺得小屁孩買的~ |
引用:
所以咧? G6是台鳥車? 無法理解您想要表達啥o.O |
http://forum.pcdvd.com.tw/showpost....56&postcount=41
很遺憾有人故意裝傻，因為我只是用實際案例來支持SKAP有關「一般風冷速可達長程都會受影響」的論點... 其實不光是速可達，類似野狼這種引擎設定也不適合跑長途，我有長輩還是新車狀態不過是從新店騎到花蓮就縮缸了:stupefy: |
引用:
請教一下 多遠，或說多少時間，算長途 :confused: |
引用:
幾十公里應該都不會有什麼事 機油有些就衰退快 激烈操駕，風冷速克達是真的比較操 塑膠殼開的洞又不多，靠那個小風扇帶動氣流 現在新車像一些電子元件就改位置就是放在比較通風地方 怕內部積熱過多 |
引用:
真是有種說不出來的有趣 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
不才小弟的經驗..
豪邁奔騰125 台北台中來回騎數十趟， 每一次都是直達，極少中途休息，頂多尿尿或加油， 十多年的車未改裝到現在還是頭好壯壯.. 前二年騎它去小雪山，大概是久未騎長途，偶爾騎一次反而感覺車況又回春了... 上個月和朋友從南屯騎去日月潭， 我真心不知道什麼是"夏天跑長途時傳動一樣會熱衰".. 好吧. 上百公里也不算長途..... |
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