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arbu 2016-09-21 02:06 PM

引用:
作者蘇族
引擎溫度過高是因,吃機油或燒氣門是果


機油有降溫潤滑的效果怎麼都被你忘記了?

順便說.... 我也沒要擁護誰, 某陽110系列這燒汽門案例不少是最近才傳出來的.

ckmiss 2016-09-21 02:08 PM

引用:
作者蘇族
找閃火點高的油會吃比較少,例如elf或shell的4T油閃火點都不錯

當然前提是活塞環還沒有失效


先鎖定買elf MOTO RACE 4T 10W-60 全合成機油兩罐來試看看

閃點高達254度!

蘇族 2016-09-21 02:08 PM

引用:
作者cys070
以前山葉不也一堆燒汽門......
記得當初 引擎 4v技術是三癢最好(悍將系列)
不過現在三大家個人是認為一樣爛
亞哈哈我這邊朋友有騎的也是吃機油
三癢現在比較少人講,感覺也是因為市占率掉很多
之前經營團隊也是亂搞,用料比爛,那台閹割版GY6也是問題一堆
這邊也有些人中獎換車

唉∼勁站萬年不改的爛缸頭還需要多說嘛:think:

三陽則有三陽自己的問題,但一碼歸一碼,至少他的引擎的確很難燒氣門...

蘇族 2016-09-21 02:24 PM

引用:
作者ckmiss
先鎖定買elf MOTO RACE 4T 10W-60 全合成機油兩罐來試看看

讚∼這罐友站有不少人推,但我僅建議炎夏使用,因為新油初期真的比較黏∼

但現在已進入秋季,建議先用50番的油會比較合宜

蘇族 2016-09-21 03:01 PM

引用:
作者ckmiss
先鎖定買elf MOTO RACE 4T 10W-60 全合成機油兩罐來試看看
閃點高達254度

補充:

其實顧好油量(勤檢查有缺就補)才是根本之道,因為有很多好油的閃點真的都不算高,因為鋼陽自己的問題而錯過這些好油也是蠻可惜的...

例如AMSOIL的產品就是黏度非常穩定的好油,對沒有預算限制的人來說絕對值得一試...

而賽克隆的閃點雖然低的離譜,但這油不但熱油極快,酯類會緊緊吸附在金屬表面的特性更能提供紮實的加速感及滑潤感,清潔性也是一流...

NSRC 2016-09-21 03:07 PM

引用:
作者蘇族
MANY 100 燒氣門(里程:29800公里、車主:女性、時速:不超過80)

http://i4.imgbus.com/doimg/1com4mon9ec6672.jpg


這個光陽燒汽門的狀況很奇怪
Y 牌燒汽門 都是稀薄燃燒 引擎溫度太高 排氣門都白白的
但光陽那幾張看起來混合比都正常 汽門也沒白白
反而像汽門材質有問題

蘇族 2016-09-21 03:50 PM

競戰燒氣門 加 缸頭龜裂


arbu 2016-09-21 05:29 PM

引用:
作者NSRC
這個光陽燒汽門的狀況很奇怪
Y 牌燒汽門 都是稀薄燃燒 引擎溫度太高 排氣門都白白的
但光陽那幾張看起來混合比都正常 汽門也沒白白
反而像汽門材質有問題


大哥你真是一語中的, 有人就是覺得什麼高溫啦~根本兩回事.

蘇族 2016-09-21 06:07 PM

看來我是擋人財路了

61樓靠上面的那隻排氣門明明就比77樓競戰的排氣門還要白,只不過61樓的排氣門只有局部發白(約三分之一),不是全部變色而已

再者,競戰限用92無鉛,光陽則適用95無鉛,兩種油燃燒後所產生的積碳量也是不相同的,對排氣門所累積的傷害當然也不可能一樣

蘇族 2016-09-29 10:53 AM

昨天剛出爐的案例:超五嚴重吃機油(800cc進,200cc出)



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:25 PM.

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